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從中國(或幾乎任何其他國家/地區)運送貨物時,您在海運方面有兩種選擇:您可以裝滿整個集裝箱,這稱為整箱裝載 (FCL),或者您可以裝滿一部分集裝箱,稱為少于集裝箱裝載量 (LCL),在這種情況下,您與一群其他人共享它,并且只需為您的產品占用的空間付費。對于拼箱貨物,您的貨運代理將安排您的集裝箱裝滿其他人的貨物(中國對拼箱貨運的需求并不短缺!)。別擔心——你不必打電話給中國的一堆工廠,詢問他們是否愿
世界經濟依賴**航運將貨物從一個國家的制造商和供應商運送到另一個國家的客戶。盡管集裝箱短缺和 COVID-19 大流行,航運在送貨上門方面發揮著至關重要的作用。這里有七個關于航運的令人驚訝和有趣的事實,讓您較好地了解**貨物出口。您需要完成進出口申報運輸公司或貨運代理在將貨物從一個國家運往另一個國家之前,可能需要填寫并提交出口申報單。出口報關單是一種包含貨物信息(類型、數量和估計**)的表格。出口
近日,一艘滿載2萬多噸、貨值**7400萬元瓷磚的散貨船從福州松下碼頭起航,這是今年該碼頭首艘“集改散”出口的瓷磚船。“感謝海關的幫助,讓我們公司的產品能夠順利出口。”廣州市森大貿易有限公司負責人表示。 受新冠肺炎疫情影響,**上多個樞紐港的滯港堆場貨物無法及時疏通,空箱積壓。福州海關轄區企業面臨出貨緩慢、倉儲緊張,甚至違約的風險。福州海關高度重視解決外貿企業的難題,積極支持企業推行“集改散”(即集
典型的出口流程包括使用形式發票和商業發票。不太了解的托運人可能認為這兩種形式可以互換,但事實并非如此。在本文中,我們將研究形式發票和商業發票之間的區別——它們是出口商需要了解的11 種較常見的出口文件之一。我們將研究每種形式在出口貨物中所起的作用。形式發票形式發票只是出口商準備的類似于商業發票的報價。**銷售通常以潛在買家的詢問信開始,表示對您的一種或多種產品感興趣,概述他們感興趣的條款并要求非
公司名: 東莞紫騰供應鏈有限公司
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