選擇貨運(yùn)代理需要考慮到一定的因素

時(shí)間：2022-07-06作者：東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司瀏覽：168

東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司專注于貨運(yùn)代理,設(shè)備進(jìn)出口代理,報(bào)關(guān)清關(guān)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 整箱貨運(yùn)與拼箱貨運(yùn)

  從中國(guó)（或幾乎任何其他國(guó)家/地區(qū)）運(yùn)送貨物時(shí)，您在海運(yùn)方面有兩種選擇：您可以裝滿整個(gè)集裝箱，這稱為整箱裝載 (FCL)，或者您可以裝滿一部分集裝箱，稱為少于集裝箱裝載量 (LCL)，在這種情況下，您與一群其他人共享它，并且只需為您的產(chǎn)品占用的空間付費(fèi)。對(duì)于拼箱貨物，您的貨運(yùn)代理將安排您的集裝箱裝滿其他人的貨物（中國(guó)對(duì)拼箱貨運(yùn)的需求并不短缺！）。別擔(dān)心——你不必打電話給中國(guó)的一堆工廠，詢問(wèn)他們是否愿

• 進(jìn)口代理報(bào)關(guān)公司服務(wù)內(nèi)容是什么？

  每個(gè)國(guó)家進(jìn)口都需要有報(bào)關(guān)這個(gè)流程，為自己的貨物辦理一個(gè)進(jìn)出通行證一個(gè)道理，只是不同的貨物有著不同的流程，替客戶做完整個(gè)流程讓客戶只需做好自己的事情即可。一般來(lái)說(shuō)我們都會(huì)選擇進(jìn)出口代理公司幫助我們走完整個(gè)流程，因?yàn)檫@樣既能節(jié)省時(shí)間也能同時(shí)完成自身的工作。在自己的公司等待即可。像紫騰就會(huì)提供產(chǎn)品從移位、包裝、裝卸、車輛運(yùn)輸、快遞/空運(yùn)/海運(yùn)、到進(jìn)出口申報(bào)等一條龍門到門優(yōu)質(zhì)服務(wù)。在上海附近區(qū)域的話進(jìn)口商

• BAF在航運(yùn)中是什么意思？

  就像**貿(mào)易商在運(yùn)輸貨物時(shí)必須記住許多費(fèi)用一樣，國(guó)際貨運(yùn)代理托運(yùn)人也必須支付某些費(fèi)用。燃油調(diào)整系數(shù) (BAF) 是托運(yùn)人為補(bǔ)償高度波動(dòng)的燃油價(jià)格而支付的額外成本之一。BAF值可以包含在運(yùn)費(fèi)中，也可以根據(jù)托運(yùn)人和承運(yùn)人之間的貿(mào)易路線和條款單獨(dú)添加。BAF 也稱為燃料調(diào)整因子，它考慮了石油價(jià)格的波動(dòng)性和運(yùn)營(yíng)船舶的石油相關(guān)成本。這有助于計(jì)算較準(zhǔn)確的運(yùn)輸成本。什么是 BAF？BAF 基于 20 英尺當(dāng)量單

• 只有 35% 的航運(yùn)巨頭旨在實(shí)現(xiàn)零碳排放

  在現(xiàn)在的國(guó)際貨運(yùn)中，越來(lái)越多的航運(yùn)公司尋求較加低碳的運(yùn)輸方式。較新統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示，**主要航運(yùn)成員中只有 35%（94 家中的 33 家）旨在實(shí)現(xiàn)碳中和，或承諾到 2050 年將碳排放量降至較低 50%。?該評(píng)估由 M?rsk Mc-Kinney M?ller 零碳航運(yùn)中心進(jìn)行。**海洋排放量由四個(gè)主要群體貢獻(xiàn)；油輪、散貨、集裝箱和滾裝船。公布的調(diào)查結(jié)果表明，盡管已經(jīng)**了真正的進(jìn)展，但要