詞條
詞條說(shuō)明
減速機(jī)是工業(yè)化生產(chǎn)的關(guān)鍵武器裝備之一,利用率達(dá)到99%以上,可以說(shuō),只需有傳動(dòng)系統(tǒng)的地區(qū),難以離去減速機(jī),今日,我繼續(xù)就減速機(jī)及減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)管理方法詳細(xì)介紹給大伙兒,可以按照必須采用,因?yàn)槟芰Ρ容^有限,不當(dāng)之處之處,煩請(qǐng)不吝賜教。9、減速機(jī)專業(yè)術(shù)語(yǔ)表述9.1、傳動(dòng)比:鍵入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速之比;9.2、等比級(jí)數(shù):行星減速器的商品住宅。一般較大可以做到三級(jí),等比級(jí)數(shù)越多,高效率會(huì)有些減少;9.3、載滿高
1、安裝減速機(jī)時(shí),應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命,并獲得理想的傳動(dòng)效率。? 2、在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí),不允許 用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,用螺栓將傳動(dòng)件壓入,否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。較好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng),會(huì) 引起不必要的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷
R系列減速機(jī)是一款實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化,傳動(dòng)效率高,耗能低的多應(yīng)用于冶金、污水處理等的機(jī)器。內(nèi)部齒輪為斜齒,為三級(jí)減速,**級(jí)是電機(jī)軸端小齒輪與大齒輪嚙合;*二級(jí)減速是大齒輪與小齒輪(同軸);*三級(jí)減速時(shí)小齒輪與大齒輪嚙合。該系列減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造,有較多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案,傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密,滿足不同的使用工況,,性能優(yōu)越。帶筋的高剛性鑄鐵箱體;硬齒面齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼,表面經(jīng)
【K系列減速機(jī)】減速機(jī)的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生
減速機(jī)的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生,其原因與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的斷軸原因相同。但減速機(jī)的出力是驅(qū)動(dòng)電機(jī)出力和減速比之積,相對(duì)于電機(jī)來(lái)講出力較大,故減速機(jī)輸出軸較易被折斷。因此,用戶在使用減速機(jī)時(shí),對(duì)其輸出端裝配同心度的保證也應(yīng)十分注意!二 減速機(jī)出力太小出現(xiàn)的斷軸問題。其次,在加速和減速的過(guò)程中,減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果**過(guò)了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加速和減速又過(guò)于頻繁,那么較終也會(huì)使減速機(jī)
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