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水是潤滑油在使用過程中遇到的較主要也是較復雜的污染物,其污染機理仍處于研究之中。由于潤滑油自身具有一定的吸水性,因此,使用工況和環境都會對其產生不容忽視的影響。在用潤滑油所處的環境和工況使進水現象不可避免,大多都會使潤滑油發生物理或化學變化,較端情況下會對設備潤滑產生非常嚴重的后果。所以,設備潤滑管理過程中對在用潤滑油而言需關注的焦點應當放在減少或控制水分的進入、判定水分是否存在并檢測其含量、盡快
? ? ? ?通過一系列**的檢測手段,根據油品的質量指標和使用性能,分析油品(包括潤滑油和燃料油>的內在質量和理化性能,評定油品的質量優劣,可對設備在用潤滑油和燃料油情況進行定期跟蹤監測,及時發現油品的劣化傾向和污染原因,為設備制定合理的潤滑方式和換油周期,為您的生產生活保駕**。序列檢測產品檢測產品? 檢測內容1GB17930-2016車
1.石油產品含水的危害(1)破壞油品的低溫流動性能? ? ? ?航空燃料中若含有水分,會使其冰點升高,引起過濾器或輸油管堵塞,甚至中斷供油,釀成事故。車用汽油、車用柴油中若含有水分,冬季易結冰,堵塞燃料油系統。此外,燃料油中含水會把無機鹽帶入汽缸內,使機件腐蝕、積炭增加、磨損加劇。鍋爐燃料含水則降低燃燒效率,增強腐蝕性。(2)降低油品的抗氧化性能?
燃料油檢測需要的十六項指標粘度燃料油的運動粘度,表示燃料油的粘稠程度,它是對流動性阻抗能力的度量,它的大小表示燃料油的易流動性、易泵送性和易霧化性能的好壞。目前國內較常用的是40℃運動粘度和100℃運動粘度。過去的燃料油行業標準用恩氏粘度作為質量控制指標,用80℃運動粘度來劃分牌號。油品運動粘度是油品的動力粘度和密度的比值。當體的動力粘度為1泊,密度為1g/cm3時的動力粘度為1斯托克斯。粘度是劃
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