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汽車平板拖車搬運起重機應注意的幾個問題 ??? 利用汽車平板拖車搬運設備前,應對路面的寬度、承載能力、彎道及沿途障礙物、橋涵溝洞等進行調查和核算。土壤的實際承壓力與搬運設備的重量成正比,與路面總接觸面積成反比。路面受壓部分距路邊邊緣不得小于1.5 m。當**長設備采用2臺平板車組合拖運時應注意下面三個問題: ??? (1)平板車上應設置轉
起重機機械零部件的失效形式 ? 橋架類起重機的機械傳動是由不同的機械零部件組成的。在起重機長期,頻繁的工 作過程中,機械零部件常會出現不同程度的損壞或失效。歸其失效的形式,通常有磨 ? 損、變形、斷裂、蝕損等。 ????? (一)機械零件的磨損 ? 磨損的主要類型有:機械摩擦磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微動磨損和腐蝕磨
主梁下撓對起重機使用性能的影響 一般說來,起重機的主梁下撓對于承載能力沒有什么影響,對其他使用性能則存在著不同程度的影響。 1,對大車運行機構的影響 ??? 目前生產和使用的一般用途的橋式起重機的大車運行機構有一部分是集中傳動的即由一臺電動機通過減速器和幾段傳動軸、聯軸器帶動兩端的車輪,這種傳動機構在安裝時具有一定的上拱度。;目前采用的齒輪聯軸器允許轉角0030',
起重機主梁旁彎的修理 主梁的旁彎**差會引起小車軌距的變化。如果旁彎過大,只調整軌道,而不矯正主梁的變形,會引起下撓并產生偏心扭矩。修理旁彎與修理下撓一樣,也要在修麗根循側量與檢查的記錄分析造成變形的原因,然后根據不同的原因決定不同的矯正方案,通常有如下的幾種情況: ??? (1)由于橋架的組裝工藝不當,兩段端梁連接的焊接變形使端梁向外旁彎引起主梁向內旁彎。這時主梁均勻
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