富士隆機車運行與*監(jiān)控裝置

時間：2024-11-19作者：深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司瀏覽：3444

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  詞條說明

• 龍鐵高科列尾便攜 式視頻裝置成功上市！

  ??列車尾部視頻裝置，是用于貨物列車取消守車后，在尾部無人職守情況下為提高鐵路運輸?shù)男远兄频倪\輸裝置，系統(tǒng)為預(yù)防和大程度地減少鐵路行車造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和對公共的影響，及時有效處置鐵路行車事故做出，盡快恢復(fù)鐵路運輸正常秩序。 列尾便攜式視頻裝置是運用先進的紅外成像技術(shù)、H.264視頻編碼技術(shù)、多載波調(diào)制無線視頻傳輸(**無線視頻技術(shù))等技術(shù)手段，在發(fā)生突發(fā)事故時，為指揮

• 機車多傳感融合路況感知，紅外熱成像+可見光防火探測，激光+可見光車鉤碰撞

  與文字、聲音相比，視頻承載了更豐富的信息量。由于是在運動場合下的圖像，每一分每一秒都在變化，要在短時間內(nèi)讀懂視頻里的信息，依靠單一的視覺傳感器，無法滿足多變復(fù)雜的路況環(huán)境，對于人眼來說更不是一件容易的事情。機器沒有人類的大腦，沒有洞察力，但與人相比，它有強大的計算能力，如果用多傳感視頻融合技術(shù)去激活機器的神經(jīng)，讓機車路況感知系統(tǒng)中的攝像機主動識別畫面中的內(nèi)容，并通過提取與分離，來做出思考和判斷，并

• 鐵路邊坡落石視覺監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)

  基于視覺識別入侵監(jiān)測是計算機圖像視覺技術(shù)在防范領(lǐng)域應(yīng)用的一個分支，是一種基于目標行為的智能監(jiān)控技術(shù)。區(qū)別于傳統(tǒng)的移動偵測(VMD-VideoMotionDetection)技術(shù)，智能視頻分析首先將場景中背景和目標分離，識別出真正的目標，去除背景干擾（如樹葉抖動、水面波浪、燈光變化），進而分析并追蹤在攝像機場景內(nèi)出現(xiàn)的目標行為。具備識別、思考、描述三個典型特征的感知型攝像系統(tǒng)，它能基于視頻的智能分析

• 調(diào)車防冒進預(yù)警系統(tǒng)

  一、 系統(tǒng)概述 列車尾部視頻裝置，是用于貨物列車取消守車后，在尾部無人職守情況下為提高鐵路運輸?shù)男远兄频倪\輸裝置，系統(tǒng)為預(yù)防和大程度地減少鐵路行車造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和對公共的影響，及時有效處置鐵路行車事故做出，盡快恢復(fù)鐵路運輸正常秩序。 列尾便攜式視頻裝置是運用先進的紅外成像技術(shù)、H.264視頻編碼技術(shù)、4G無線視頻傳輸?shù)燃夹g(shù)手段，在發(fā)生突發(fā)事故時，為指揮決策人員及時調(diào)出事故現(xiàn)場相關(guān)環(huán)境的