出口注意：寧波等地至東南亞航線運價小幅反彈

時間：2022-04-27

作者：東莞紫騰供應鏈有限公司

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你的貨物什么時候需要辦理原產地證書
原產地證書是出口商出具的確認和證明其產品原產國的文件。或者，它可能是一封單獨的信函或表格，其中包含一份聲明，表明原產國與商業發票上的規定一致，并證明文件是真實和正確的；然后由出口商的雇員簽字。較重要的出口文件之一，原產地證書由出口商簽發，可能由商會蓋章，并附有聲明相同信息的商業發票。你的國際貨運代理應該會提醒你去辦理。通用原產地證書一個通用的原產地證書——不是為了證明貨物符合自由貿易協定的原產地規
國際貨代中，一些關于集裝箱與空運你一定要知道的事
集裝箱的種類有：普通鋼箱、冷凍箱、開**柜、平板柜那在航空貨運中，貨物的尺寸又有什么規定呢貨物重量按毛重計算，計量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數四舍五入。每張航空貨運單的貨物重量不足1公斤時，按1公斤計算。貴重物品按實際毛重計算，計算單位為0.1公斤。非寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不**過80公斤，體積一般不**過40×60×100厘米。寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不**過250公斤，體
DDP和DAP有什么區別？
Incoterms DDP 和 DAP 非常相似：兩者都處理所有類型的運輸，并且對于風險和責任從賣方轉移到買方的時間點都有相似的時間表。由于這些原因，出口商可能會將兩者混淆。完稅后交貨 (DDP)：定義完稅后交貨 (DDP)是指賣方承擔與將貨物交付到*目的地準備卸貨和清關進口相關的所有風險和費用。該 Incoterm 將較大的責任和風險放在賣方身上。DDP 責任和風險轉移根據 Incoterms
當下世界供應鏈的數據與變化
供應鏈管理在過去幾年中占據了中心位置，首先是與新冠相關的中斷。曾經，航運專業人士預測，隨著新冠壓力的緩解和世界恢復正常，航運業將恢復正常。但以下供應鏈事實表明進口商和出口商現在都知道：供應鏈壓力將持續存在。?這些只是繼續挑戰進出口商的幾個問題：預計到明年，運輸成本和運費將保持異常高位，從而加劇通貨膨脹。?加利福尼亞港口即將舉行的勞工談判令人不安，一些托運人轉移到東海岸，造成額