“新開門七件事”：網(wǎng)購收快遞是“頭等大事”

時間：2018-03-01作者：蘇州南惠貨運有限公司瀏覽：76

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• 農(nóng)村快遞：家門口等你到何時？

  近年來，隨著網(wǎng)絡(luò)、微信、電商的發(fā)展，越來越多的農(nóng)村人陸續(xù)加入到網(wǎng)購浪潮中來，快遞服務(wù)也從城市不斷向鄉(xiāng)村延伸。隨著農(nóng)村人網(wǎng)購的升級，他們對于快遞時效的期待已經(jīng)開始向城市靠攏，但是由于交通、地理位置所限，一般快遞只能到達鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級和交通比較方便的村落，有許多村落快遞不能直達，造成從鎮(zhèn)到村“進戶難、成本高”的行業(yè)難題。電商下沉撬動農(nóng)村快遞市場藍(lán)海隨著農(nóng)村人消費觀念及消費方式的轉(zhuǎn)變，越來越多的人開始選擇在網(wǎng)

• 2020年市場規(guī)模將超2000億+ 即時配成“熱”市場

  7月至今，即時物流領(lǐng)域“戰(zhàn)火”依舊旺盛。自順豐上線同城急送業(yè)務(wù)、菜鳥以2 .9億美元控股點我達后，8月6日，UU跑腿獲得由東方匯富領(lǐng)投的2億元人民幣B輪融資，并宣稱將推出小程序“優(yōu)小U”，新零售用方式賦能線下夫妻小店。緊隨其后，達達-京東到家也宣布獲得來自沃爾瑪、京東最新一輪5億美元融資。 隨著新零售場景的延伸滲透，一大批伴隨O2O發(fā)展起來的即時配送平臺立足同城供應(yīng)鏈資源，形成了基于智能派單體系的

• 傳化野心與夢想：千億投資，降萬億元物流成本

  5月18日，杭州傳化公路港正式從蕭山區(qū)遷至大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，升級為傳化公路港臨江綜合物流產(chǎn)業(yè)園，致力于打造全國智慧物流中心。 傳化集團董事長徐冠巨在杭州傳化公路港全新啟航儀式上豪邁地說：“我們計劃在未來五年投資1000億元，為全國170個樞紐城市建設(shè)公路港城市物流中心?！狈植荚谌珖鴺屑~城市的傳化公路港系統(tǒng)建成后，將形成我國第一份精準(zhǔn)可靠的物流業(yè)大數(shù)據(jù)體系，不僅將為國家經(jīng)濟決策部門提供定量分析依據(jù)

• 十大物流政策—鼓勵引導(dǎo)與禁止限制

  政策，可以看作為政府部門對某一個行業(yè)及關(guān)聯(lián)行業(yè)的態(tài)度——或鼓勵引導(dǎo)、或禁止限制，在一定程度上體現(xiàn)行業(yè)的發(fā)展趨勢，扮演著行業(yè)風(fēng)向標(biāo)的角色。 2016年是物流行業(yè)政策密集出臺的一年。第一物流全媒體記者，以政策發(fā)布時間為序，甄選了自認(rèn)為對行業(yè)有重大影響的十個政策。這是否與你心中所想是一致的？ 01 ?最急需 《全國電子商務(wù)物流發(fā)展專項規(guī)劃（2016－2020年）》 發(fā)布單位：商務(wù)部國家**交