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是否需要船邊直裝,一是看UN類別,二是看碼頭要求。看類別:常見需要船邊直裝的類別有2類,3類,部分4類,5類,部分6類不管是上海外港還是上海洋山港都需要船邊直裝。8類,9類上海外港和上海洋山,一般不需要船邊直裝,除非是9類里面比較特殊的UN需要船邊直裝,比如UN2211碼頭要求:上海洋山3期,所有危險品一律需要船邊直裝。危險品船邊直裝流程:上海外港:需要船邊直裝的柜子,由車隊先送到洋山危庫(海關監
出口危險品找船公司訂艙都是需要填寫危險品申請表格的,一般叫 DG FROM? IMO DG 都是說的危險品申請表格。不同的船公司表格稍微不一樣,但是**內容就那么多。 發貨人(Shipper)? 收貨人(Consignee)? 裝貨港(POL)? 卸貨港(POD) 箱型/箱量( Container Size Type / Qty)? 正確運輸名稱
空運當地話必須要有上海化工院空運運輸條件鑒定證書海運的話看具體船公司要求,有的船公司要求有鑒定證書,有的船公司沒有要求需要做鑒定證書的話也簡單,填寫申請表格,準備十克樣品就可以了。上海作為****大港,對于化工品的操作還是非常成熟的。遇到化工品首先要判斷是普貨還是危險品(**有介紹怎么區分)。對于是普貨的化工品很多貨主可能還是會遇到要運輸鑒定的事情,其實海運是沒有強制要求鑒定的,很多船公司也是不需
化工品出口首先需要弄清楚是一般化工品還是危險化工品,這個運輸方式有很大區別,需要的資料也不一樣。一般化工品就是我們常說的普貨(上海化工院稱為非限制性貨物),危險化工品就是危險品。一般化工品簡單,按照普貨訂艙出運就行,很多船公司一般需要你提供上海化工院的運輸鑒定報告,上面寫非限制性貨物才行。危險化工品,就需要先去做分類鑒定報告,看你貨物具體是幾類的危險品(危險品一共分為9大類,只要是危險品都有對應的
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