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進口危險品不管是否法檢的貨物,都需要做商檢,并且商檢*查驗,查驗是要現場去查貨的。現在進口危險品商檢,分為口岸商檢和屬地商檢。報關以后先提供中文標簽,危險品包裝符合性聲明等資料,去危庫排商檢查驗計劃(上海進口危險品都會疏港到洋山危庫)等查驗計劃受理以后,就就商檢老師會現場查你的貨,這個叫口岸商檢,主要查你貨物上面是否貼有中文標簽,是否是危險品包裝。如果沒有中文標簽需要扣貨整改,如果不是危險品包
危險品拼箱拼柜出口上海港出口危險品本來就不多了,并且危險品本身還有很多限制,很多類別的危險品是不能裝一個箱子里面的,所有導致很多時候是拼不起來的,因為市場上沒貨。并且很多國家目的港不一定有拆箱的危險品倉庫,受這些影響危險品拼箱就較困難了。上海港有兩個碼頭分為外港和洋山,外港代碼2225 洋山代碼2248,經常會聽到說進外港還是進洋山,這里面操作上面還是不一樣的。碼頭根據UN(所有的危險品都有UN,
危險品一般來說甩柜的概率是比較低的。主要是因為危險品不能漏裝只能改配。漏裝,就是現在這條船不裝你的柜子,和船公司申請以后,船公司直接幫忙安排下一條船來裝,你什么都不需要干,這個稱為漏裝。改配,就是之前的貨物退關,需要刪除報關單,艙單,重新去訂艙,重新進港(已經在港區的去改配到新船名航次),重新報關,相當全部重新來一遍。普貨柜子可以直接漏裝,也可以申請改配。危險品柜子只能改配。改配就是之前的操作全部
是的,我國強制規定,危險品進口必須貼標簽。進口危險品一定要記得要國外貼上中文公式標簽,沒有或者不對的話商檢查驗這關是過不了的。沒有中文標簽就需要整改,產生額外的費用不說,還耽擱時間。所以較能在國外就貼上。中文公式標簽可以在上海進出口檢驗檢疫局做,不過他們家比較慢需要兩周左右的時間。也可以在其他的機構去做,但是別做常州的,由于**常州做出來的出**幾次,現在基本是不認常州的了。還可以在浙江的機構做,
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