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詞條說明
壓縮氣體,是指在-50℃下加壓時完全是氣態的氣體,包括臨界溫度**或者等于-50℃的氣體2類危險品的屬性就是壓縮氣體和液化氣體本類危險品分為三項2.1類:壓縮易燃氣體(比如:甲烷)2.2類:壓縮不燃氣體(比如:氧氣,*)2.3類:有毒氣體(比如:一氧化碳)訂艙:海運出口第一步就是向船公司預定艙位,需要提供英文版MSDS 掃描件 托書 危險品申請表格截危申報:船公司下了預配后,上面有截危申報的時
危險品下拼箱一般在基本港中轉的多,直達的比較少首先危險品整柜的海運費以及相關人民幣費用都**普貨,而危險品的市場貨量又遠遠小于普貨市場,其次能夠接受危險品混拼的船公司又很少,而這小部分船公司對單個集裝箱內申請的品名和類別數量都有限制。少的三個以內,多的六個以內,所以危險品拼箱的運價要遠遠**普貨拼箱的運價,并設有較小立方數。為了集中貨源,確保船期,所以部分貨量較少的港口,我們會放在轉運點集中進行中
出口危險品首先需要英文版MSDS? 和首先需要準備這幾個資料訂艙需要提供A.貨運委托書B.英文版MSDS? C.掃描件(訂艙時候掃描件,后面做申報需要正本) D.填船公司危險品申請表格上面四個資料提交給船公司以后,看不同的船公司兩個工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險品都做得可以)船公司審核以后,有的船公
車船直裝上海也稱為船邊直裝。是否需要船邊直裝一個是看危險品的類別,還有一個就是看具體碼頭要求。常見的2類,3類,部分4類,5類,部分6類都是需要船邊直裝的,不管是上海外港或者是洋山碼頭都需要船邊直裝。部分4類,部分6.1類,8類和9類一般是不需要船邊直裝的。但是有些碼頭有一些特別的要求,比如洋山三期碼頭要求所有的危險品一律需要船邊直裝。同樣是外港外二和外五對應部分4類危險品要求就不一樣的,有的要求
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