詞條
詞條說明
無船承運人是指按照海運公共承運人的運價本或其與海運公共承運人簽訂的服務合同支付運費,并根據自己運價本中公布的費率向托運人收取運費,從中賺取運費差價。在直達運輸的情況下,無船承運人還負責安排內陸運輸并支付內陸運輸費用;在提供**多式聯運服務中,**貨代實際上以無船承運人的身份承運貨物。 業務范圍 由于經濟、技術實務不同,無論在國內還是在國外,無船承運人經營業務的范圍有較大區別,有的無船承運人兼辦貨
一、**貨物合理運輸 A.**貨物運輸的基本要求:即十字方針“安全、*、準確、節省、方便” B.合理運輸: 1.按照貨物的特性以及交通運輸條件 2.選擇較佳運輸線路和較有運輸方案 3.經較少的環節,用較少的力,花較少的里程,把貨物安全、完好無損地暈倒目的地。 二、國際貨運代理的法律責任 1.承運人:指專門經營水上、鐵路、公路、航空等客貨運輸業務的交通運輸部門,如輪船公司、鐵路或公路運輸公司、航
一:國際貨運代理概念: 組織協調作用; 開拓控制作用; 中間人作用; 顧問作用; 提供專業服務; 提供特殊服務; 費用及服務具有競爭力。 二:國際貨運代理的業務收入及利潤: 代理費收入,包括: 代理訂艙傭金; 代理清關和貨物保險傭金; 其他代理費。 差價收入,包括: 運費及相關環節費用差價; 小批量合并運輸差價; 多式聯運整合差價。 攬貨傭金 其他增值服務收入(代包裝、化檢品及分撥等) 三:**
有不少人在從事海運業務。今天就給大家講一下有關海運資質 無船承運人即NVOCC資質的相關宜。需要具備的條件,辦理的時候需要提供哪些材料。 一:無船承運人是什么 無船承運人是集裝箱運輸中,經營集裝箱貨運的攬貨、裝箱、拆箱以及內陸運輸,經營中轉站或內陸站業務,但并不經營船舶的承運人。在西方國家,這類承運人應在**海運部門登記,并在海運部門和航運公會監督下進行業務活動。但他們與船舶公司的關系,屬于貨方
公司名: 上海新譽商財務服務中心
聯系人: 吳女士
電 話: 021-68888757-8021
手 機: 17768112397
微 信: 17768112397
地 址: 上海浦東陸家嘴上海浦東中信五牛城C座
郵 編: 200000
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