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任何事情都有它自己的規矩和制度,不管是從事什么工作,都要盡可能地把每一件事情做好,尤其是對于建筑防水行業來說,較是這樣。在這個領域中,較關鍵的一個環節就是做基層防水。今天就拿橋面防水作為例子,在做橋面防水涂料的時候,需要注意下列幾條規定,下面就讓我們來詳細了解一下:一、噴漆橋面防水建筑涂料施工工藝規定1.基層在進行橋面防水建筑涂料的噴涂前,應先鑿掉混凝土浮漿,整平凹凸,油漬、垃圾等,再對基準面進行
說到防水涂料的施工,在許多人看來,這就是一件簡單的事情,并不困難,但實際上,要將這一步做好,確保后期不滲漏,是一件非常有技術含量的事情,讓我們一起來看一下防水涂料施工4大難題。 01.防水涂膜與基層粘結不牢 具體現象:涂料與基層粘不上或起泡或粘結力不夠 防治措施:應將基層清掃干凈,并檢查其強度,不得起沙、起皮和松散;明水不能浸入可溶于水的油漆中;溶劑性油漆基層應保持干燥;**次涂布要用打底 02.
隨著我國高速公路建設的不斷深入,路面的抗滑性能對于減少交通事故發生具有十分重要的意義。通過合理的施工技術與方法,增加路面與基床之間的摩擦力,從而改善路面的抗滑性。拋砂技術能夠有效增加路面的摩擦力,延長路面的使用壽命,具有、操作簡便、改善路面抗滑性能等優點。1、拋丸的目的--拋丸防滑(1)去除瀝青表面粘合劑,暴露骨料(宏觀紋理)(2)改善瀝青鋪面的抗滑性(表面結構)的目的在于使集料露出(3)不破壞骨
為什么在全橋施工中,橋面防水是非常重要的?眾所周知,鋼筋混凝土是一種多孔的結構,通常其內部的孔隙率為8%-10%。壓實度是指體積內固體化學物質的添加水平,與抗壓強度、抗冷性、使用性能、熱傳導特性等有關。高密度可達90%以上。較低也是百分之七十五,至于密實度,可以從密度,吸水率,抗滲透性等幾個方面來考慮。抗滲性試驗可以從多個角度全面反映混凝土的密實性。?武漢長江大橋修建于十世紀五十年代,梁
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