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除氧器作為熱力系統中消除給水中氧氣的主要設備,其工作條件十分惡劣,金屬殼體長期處在高溫液態、氣態共容的狀態中,除氧器水箱長期裝有溫度200℃左右、壓力在0.69-1.03Mpa的沸騰水,水中含氧量高,金屬在拉應力和特定的腐蝕介質共同作用容易發生脆裂,所以水箱內壁產生的腐蝕是普遍存在的問題,甚至很嚴重。 由于該類設備的腐蝕問題一直懸而未決。所以急需一種耐熱、耐水、耐汽、性能穩定且不脫落、不開裂、附
現在大部分的鋼筋混凝土煙囪的內襯一般選用耐火磚或標準紅磚,因為煙氣中含有大量的二氧化硫冷凝之后會變為腐蝕性較強的硫酸,志盛威華煙氣防腐*指出,如果沒有考慮到煙囪的內壁進行有效的耐酸、耐溫防腐蝕處理,經過一段時間的使用后,帶有二氧化硫的煙氣從不耐酸的內襯磚縫中外滲,腐蝕了整座煙囪的內襯墻體,破壞了原來應有的結構力,較終導致煙囪的內襯裂縫、發生塌方脫落,受內襯塌方脫落的影響,鋼筋保護層隨之腐蝕而出
我國海軍艦船腐蝕的防護費用占海軍總維修費用的50%左右,海軍的飛機由于腐蝕問題使大修費用提高10%,舟橋*每年的維修費用中約75%用于腐蝕防護。據有關調查,武器裝備在海洋儲存環境中,失效率達到了17。3%。我軍戰史中,有不少由于腐蝕引起的重大事故而貽誤戰機的事例,造成了軍事上的巨大損失,如:四艘伏擊艦的魚雷艇中的一艘就因為在埋伏期間由于腐蝕和生物附著而無法開動參與戰斗;某艇因銹蝕無法關閉密封通
各種腐蝕介質使鋼鐵在高溫下被氧化和脫碳,造成材料的巨大損失和力學性能的下降,因而鋼鐵在高溫處理中需要一定的保護措施,減少高溫氧化的措施有:真空保護加熱、可控氣氛保護、涂料保護等,其中涂料保護是一種非常經濟和有效的辦法。北京志盛威華涂料公司針對工業中鋼材高溫氧化問題研制一種耐高溫抗氧化涂料ZS-1021耐高溫封閉涂料,耐溫較高可達2300℃。該涂料的**技術為涂料中使用的成膜物質,采用硅酸鹽改性溶
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