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生產改性塑料 注塑制品離不開模具,模具工作狀態的好壞對改性塑料注塑制品的質量有至關重要的關系,下面來介紹改性塑料注塑模具的維護保養。 改性塑料 注塑模具的維護 保養分為冷卻水道的保養和注塑模具卸模的保養兩個部分 : (一)冷卻水道的保養:冷卻水道的作用是通過冷卻水,使型腔中塑件降溫固化,對塑件的成型過程影響較大。 1.冷卻水道堵塞的危害:在長期工作過程中,冷卻水道表面易于沉積水垢、污物、銹蝕等,
說到汽車保險杠,很多人**個反應可能就是:汽車保險杠是為了能讓車輛在碰撞的時候吸能,較好地保護汽車。但是,保險杠為什么要用塑料材質呢?其實這里面有著許多不為人知的秘密。接下來小編帶大家了解一下:汽車保險杠**料--高剛性PP材料。 為了改善PP材料性能上的不足,國內外都進行了大量的PP料增韌改性研究,在多相共聚和共混改性方面**了突破性的進展,共混改性簡單易行備受青睞。 汽車保險杠**料--高剛性
改性塑料熔體在高溫高壓下射入模腔,并在高壓下冷凝成型,其所得的塑件尺寸一般要小于模腔尺寸,這種體積變小的現象即稱成型收縮。下面從六個方面對改性塑料注塑成型制品產生成型收縮原因進行分析: 改性塑料注塑成型制品產生成型收縮的原因分析 (1)塑料的熱脹冷縮。熱脹冷縮是物質的通性,在注塑成型時,需要將塑料原料加熱熔融成熔體,這種熔體高達200-300℃,其體積處于較大值,在它進入模腔冷卻脫模后,再冷卻至室
詳解工程塑料注塑成型熔體模塑過程控制:在塑料塑化后的充模、保壓、倒流、冷卻、脫模等工序均屬熔體模塑過程。這一過程經歷的時間雖短,但是熔體在其間所發生的變化卻不少,而且這種變化對工程塑料塑件的質量有重要的影響,下面從四個方面進行闡述。 詳解工程塑料注塑成型熔體模塑過程控制 (1)充模。充模剛開始時,模腔中沒有壓力,隨著熔體的不斷進入,使模腔充滿時,熔體壓力迅速上升而至較大值。充模的時間與模塑壓力有關
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