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汽車內外飾選材在設計過程中至關重要,每次進行開發新材料都十分復雜,要考慮具體部件的功能和所用材料應具備的性能,所以實際選材時要考慮到這兩點:一、是內飾的使用環境,二、是材料性質,加工工藝及相關法規等。 一、內外飾使用環境 1.機械性能 即材料所承受的外力的大小,形式,時間,抗疲勞要求,允許的形變、**負荷和意外受力情況,抗沖擊的要求等。例如:保險杠材料要有良好的抗沖擊性能。 2.耐熱性能 即內外飾正
很多熔噴布生產商朋友可能遇到過這種問題:熔噴布生產后隔夜發脆發硬,這時候應該用POE增韌還是用柔順劑來解決呢?外行看熱鬧,內行看門道,如何快速有效解決熔噴布變硬變脆的問題,推薦您使用青島中新華美熔噴布**增韌防脆母粒 A20546RP/RS。 熔噴布生產過程變脆可能是: 1、PP1500熔噴料熔指偏高或者偏低。熔指過高,物料基本沒有什么強度。熔指過低,PP就變性了,不再是PP了。 2、如果熔噴設備
說到汽車保險杠,很多人**個反應可能就是:汽車保險杠是為了能讓車輛在碰撞的時候吸能,更好地保護汽車。但是,保險杠為什么要用塑料材質呢?其實這里面有著許多不為人知的秘密。接下來小編帶大家了解一下:汽車保險杠**料--高剛性PP材料。 為了改善PP材料性能上的不足,國內外都進行了大量的PP料增韌改性研究,在多相共聚和共混改性方面取得了突破性的進展,共混改性簡單易行備受青睞。 汽車保險杠**料--高剛性
尼龍在工業機械領域的七大應用介紹: 一、采煤、選煤機械: 尼龍材料應用于煤礦井下采煤設備,錨桿預緊力的施加是通過對螺母施加扭矩產生的,不采用其他減摩方式,采用尼龍1010和改性尼龍1010減摩墊片,達到的減摩效果較佳。尼龍齒輪套聯軸器。 二、 球磨機: 尼龍可在球磨機中做聯軸器連接。采用尼龍6為材質的棒銷聯軸器連接、尼龍柱銷聯軸器聯結。 三、紡織機械: 劍桿紡織打緯機構采用尼龍扇形齒條,保證了齒輪
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