介紹阻燃PS水下切粒優缺點

時間：2019-11-15

作者：青島中新華美塑料有限公司

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卡車后視鏡外殼主要材料
卡車后視鏡是車輛的外部零件，也是追求匠心的零件和用于顯眼處的零件。卡車后視鏡外殼不僅是匠心零件，較重要的是功能部件和安全部件。那么卡車后視鏡外殼的材料有哪些呢？卡車后視鏡長期暴露在風吹日曬雨淋的環境下，外殼材料要求耐候抗紫外線之外，還需要有較高的強度和韌性，常用的主要有 ABS染色料、ABS改性料、TPE、ASA 、PA等材料。小編著重為大家介紹一下中新華美ABS改性塑料做卡車后視鏡外殼的性能優
熱穩定劑的主要使用對象
工程塑料加入熱穩定劑目的介紹以及熱穩定劑的主要使用對象：熱穩定劑屬于穩定劑中的一種，它是一種使塑料在高溫環境下品質不劣化的添加劑。由于PVC的熱穩定性很差，而其他塑料在成型加工的溫度范圍內熱穩定性均較好。因此，熱穩定劑的主要使用對象也就是PVC。 PVC塑料加入熱穩定劑目的介紹工程塑料加入熱穩定劑目的介紹：眾所周知，塑料制品的成型是通過熱加工而得到，當樹脂等各種原料在受熱、軟化、熔融、模塑時，要
改性塑料注塑成型制品產生成型收縮的原因分析
改性塑料熔體在高溫高壓下射入模腔,并在高壓下冷凝成型,其所得的塑件尺寸一般要小于模腔尺寸,這種體積變小的現象即稱成型收縮。下面從六個方面對改性塑料注塑成型制品產生成型收縮原因進行分析: 改性塑料注塑成型制品產生成型收縮的原因分析 (1)塑料的熱脹冷縮。熱脹冷縮是物質的通性,在注塑成型時,需要將塑料原料加熱熔融成熔體,這種熔體高達200-300℃,其體積處于較大值,在它進入模腔冷卻脫模后,再冷卻至室
詳解從原料方面解決改性塑料制品糊斑缺陷及缺陷原因分析
改性塑料制品糊斑的表征現象是:在塑料件的表面或內部出現許多暗黑色的條紋或黑點，下面詳解從模具方面解決改性塑料制品糊斑缺陷及缺陷原因分析，具體分析如下。一、改性塑料顆粒中的水分和易揮發物含量過高,生成氣體后又不能及時排出,從而引起局部焦化產生糊斑現象。對此,應將改性塑料顆粒進行預干燥。二、樹脂的熔融指數太大,潤滑劑使用太多,都易于引起焦化產生糊斑。對此,應換用熔融指數較小的樹脂或減少潤滑劑的