【生鮮CEO】快道供應鏈的少見模式，打造生鮮行業聯盟

時間：2019-08-08作者：深圳市觀麥網絡科技有限公司瀏覽：181

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• 觀麥：【游記系列二】日本食材配送的優勢與不足，哪些值得國內配送商學習？

  摘要：在日本的考察中，配送商的考察是與觀麥業務較貼近的。在早上的蹲點過程中，體驗了整個食材配送的流程，總結了日本配送商的優勢，以及對國內配送商的建議 此次觀麥日本之行，重點關注批發市場、食材配送商、自動售賣機相關的各個業態流程。觀麥-日本考察游記共三篇，分別是：——新零售篇、食材配送篇和筑地市場篇。****本篇為*二篇 早上8~9點鐘，看到很多的配送車輛在路上奔波，有常溫、有冷鏈，常溫的一般小一些

• 【觀麥深度】10000億市場的餐飲供應鏈破局之路在哪？

  前文摘要：近年來，國內餐飲業食品安全問題頻發，民眾對食品安全問題越發看重。在這種大環境下的餐飲人，正面臨著客戶需求較加嚴格，利潤越來越薄的處境，急需找到一個有效的成本控制機制來應對危機。而供應鏈正在成為跨行業大佬資源整合的風口，鑒于目前國內餐飲供應鏈的現狀，許多已經具有相當規模的連鎖企業較是轉變競爭策略，自建供應鏈以抓住快速發展的契機。 自2014年以來，我們熟知的阿里、騰訊、京東、華為、海爾等國

• 優勢聯合，騰建&蕓眾合力打造柳州食配龍頭企業

  近幾年，面對快速增長的空間和食品安全的困局，傳統生鮮配送毫無懸念成為產業融合升級的下一個主攻戰場。在這場無聲的廝殺中，柳州騰建商貿公司和蕓眾速能服務有限責任公司為了占據柳州食配市場的**，推動公司配送業務的創新和轉型，選擇優勢互補，強強聯合，從而獲取較高的市場**。它們以全新的姿態直面機遇和挑戰，將在三年內成為柳州生鮮配送的行業**。 創辦初期 林劍林總進入生鮮配送行業是出于一個偶然的機會。201

• 「觀麥」菜到家：我們會堅持小而美的模式，一直盈利下去

  菜到家的肖總較開始是在家里幫忙做糧油調料的生意，后來自己出來創業，也是選擇在生鮮配送行業里打拼。十多年時間里做過傳統的商行，搞過蔬菜流通批發，也開過生鮮糧油門店，在互聯網開始影響生鮮傳統行業的時期，出于對美菜經營模式的看好，果斷休業進入互聯網成員美菜體系中工作學習了一年，最后帶著對互聯網的思考重新回到了生鮮配送之中。 在生鮮配送行業，我們一直都說這是個有著萬億市場的藍海，但這么多年過去了，往里跳的