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柴油發電機組都作為商用電源故障停電后的緊急儲備電源,發電機組一般處于停止狀態或待機狀態,如果發生停電事故,柴油發電機組就能立即供給,擔任備用發電機組沒有意義,我們如何實踐和維護柴油發電機組處于長期靜止狀態的機組本身的各種材料,與油、冷卻液、柴油、空氣等發生復雜的化學變化、物理變化等,沒有放置的機組較容易損壞。公司非常重視發電機組的維護,從零部件的選定到易損件的更換都ji為嚴格。 防凍液是發電機組維
柴油發電機組在使用過程中,經常會出現拉缸的故障,而柴油發電機組一旦被拉缸后,發電機組就無法正常工作。那么,如何診斷發電機組的缸體少了呢?缺缸是柴油發電機的常見故障,是指多缸機中有少數氣缸不工作或間歇工作。其主要現象是:柴油發電機工作不平穩、抖動,聲音不連續、不均勻、無力、易熄火、排氣冒黑煙且伴有排氣管滴油及“生油味”。故障診斷:缺缸故障的原因可分為本機和供油系統兩方面,原因是指壓縮行程終了達不到應
在發現柴油機水溫過高時,不認真檢查柴油機冷卻系是否有諸如節溫器損壞、水箱水垢過多等原因導致的柴油機水溫過高,而從感覺上認為是節溫器有礙于冷卻水的循環。如果因為水溫高而把節溫器取了,將會造成什么后果呢?1、燃油消耗過高節溫器去掉后,大循環占主導,發動機散發了更多的熱量,導致浪費了更多的燃油。發動機長期**正常工作溫度運行,燃油燃燒不充分,較加劇了燃油消耗。2、機油消耗增加發動機長期**正常工作溫度,
柴油發電機組的煙色指運轉時,從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時,它應該是一種無色的透明氣體。但由于機器的磨損、調整不當、工作環境的影響、噴油量和供油時間不合適等諸多因素的影響,柴油發電機組常常會出現排氣冒白煙、藍煙和黑煙的現象。柴油機排氣煙色直接反映出了柴油機的故障及燃燒的質量。弄清柴油機冒煙的機理和煙色與故障的關系。可以提高柴油機的經濟性、減少故障、降低污染,使柴油發電機組處于良好的狀態。一、排
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