寧波工地自動(dòng)洗車平臺(tái)當(dāng)天送貨

時(shí)間：2020-05-17作者：杭州揚(yáng)科環(huán)保設(shè)備有限公司瀏覽：40

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• 詞條

  詞條說明

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  ? 施工現(xiàn)場(chǎng)可以看作是一個(gè)綜合性的生產(chǎn)車間，其對(duì)環(huán)境的影響是多元的，其生產(chǎn)的能耗等也是社會(huì)所關(guān)注的焦點(diǎn)。總的來說施工現(xiàn)場(chǎng)控制環(huán)保節(jié)能，一定要從以下幾方面先入手:1、現(xiàn)場(chǎng)主要道路采用硬化路面，場(chǎng)區(qū)采取灑水、保持濕潤(rùn)無揚(yáng)塵產(chǎn)生。2、挖土、清理等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的活動(dòng)應(yīng)避開六級(jí)以上大風(fēng)天氣。3、樓層清理時(shí)，必須先灑水再清理，防止粉塵飛揚(yáng)。4、現(xiàn)場(chǎng)主要道路硬化，保持場(chǎng)區(qū)清潔，不污染車輪從施工現(xiàn)場(chǎng)開出的

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  ? 2月20日，陜西銅川供電公司利用110千伏耀陵線路停電檢修機(jī)會(huì)，對(duì)該線路毗鄰西銅高速公路的5號(hào)、33號(hào)塔耐張線夾實(shí)施“X”光探傷檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行“體檢”。該項(xiàng)新技術(shù)在銅川地網(wǎng)主網(wǎng)輸電線路的應(yīng)用尚屬**，標(biāo)志著今后輸電線路安全運(yùn)行多了一層“保護(hù)傘”。長(zhǎng)期以來，架空輸電線路耐張線夾在運(yùn)行中人為無法直觀判斷內(nèi)部故障，為設(shè)備安全運(yùn)行埋下了隱患，每次檢查需要打開線路耐張線夾才能進(jìn)行判斷并發(fā)現(xiàn)缺陷

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  ?? 閥瓣離開關(guān)閉位置的實(shí)際升程。。指閥瓣進(jìn)口端到關(guān)閉件密封面間流道的小截面積，用來計(jì)算無任何阻力影響時(shí)的理論排量。。對(duì)應(yīng)用于流道面積的直徑。。當(dāng)閥瓣在閥座上方時(shí)，在其密封面之間形成的圓柱面形或圓錐面形通道面積。。閥門排放時(shí)流體通道的小截面積。對(duì)于全啟示安全閥，排放面積等于流道面積；對(duì)于微啟式安全閥，排放面積等于簾面積。。是流道截面積與安全閥流道面積相等的理想噴管的計(jì)算排量。

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  ?? 為優(yōu)化上述技術(shù)方案，采取的具體措施還包括：上述的干燥筒體采用耐高溫的硼硅玻璃制作。上述的氣流噴嘴安裝有不同孔徑的噴頭。上述的引風(fēng)機(jī)的排氣口安裝有帶過濾器的消音器。一種噴霧干燥機(jī)的工作原理：使用時(shí)，由空壓機(jī)提供的壓縮空氣，從噴嘴高速噴出，待干燥的料液通過蠕動(dòng)泵送至氣流噴嘴，利用噴嘴處壓縮空氣與料液間的速度差，將料液霧化成無數(shù)微小的霧滴。自然空氣在引風(fēng)機(jī)的作用下，被電加熱器