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汽化器 汽化器亦稱“化油器”。發動機中用以使燃料與空氣形成可燃混合物的部件。 簡單汽化器主要由浮子室、量孔、噴管、喉管、節氣門(俗稱油門)等組成。喉管以上部分稱為進氣室,喉管以下部分稱為混合室。 空氣經空氣濾清器進入喉管上部,在喉管處形成高速氣流,產生負壓區;浮子室中汽油在浮子室和喉管壓差作用下,經量孔從噴管噴出,被高速氣流霧化,形成混合氣。可燃混合氣形成過程開始于汽化器中,在進氣和壓縮過程中油滴
刮板薄膜蒸發器 ?刮板薄膜蒸發器是殼體外部裝有加熱蒸汽夾套,其內部裝有可旋轉的刮板,刮板由圓筒中心的旋轉軸帶動。原料液由蒸發器上部沿切向加入后,在重力和旋轉刮板的帶動下,沿殼體的內壁面形成下旋的薄膜,完成液由底部排出器外,二次蒸汽則經除沫器后由上部排出。這種蒸發器的突出優點是對物料的適應性很強,對高黏度、易結晶、易結垢、含懸浮物或兼有熱敏性料液的蒸發均適用。 [1] 中文名 刮板薄膜蒸
低溫液體儲罐 低溫液體儲罐,低溫液體儲槽的結構、型式,近幾年低溫液體市場日益紅火,液氧、液氬、液氮,液體二氧化碳,LNG天然氣銷量大幅增加,所以制氧機副產品這一塊創利十分可觀,成為鋼鐵企業非鋼產品收入重要部分 。低溫液體的生產、貯存、運輸離不開絕熱保溫貯槽,他們被大量的安裝、使用。 中文名 低溫液體儲罐 c 準狀態下的氣液體積比 t 穩定氣體時間 v 被測貯罐有效容積 絕熱保溫貯槽分為真空粉末絕熱
CNG (壓縮天然氣 CNG 即壓縮天然氣(Compressed Natural Gas,簡稱CNG)是天然氣加壓并以氣態儲存在容器中。壓縮天然氣除了可以用油田及天然氣田里的天然氣外,還可以人工制造生物沼氣(主要成分是甲烷)。壓縮天然氣與管道天然氣的組成成分相同,主要成分為甲烷(CH4)。CNG可作為車輛燃料使用。CNG可以用來制作LNG(Liquefied Natural Gas,即液化天然氣)
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