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友盛聯軸器分析根據EuP指令的規定,聯軸器是不在‘用能產品生態設計框架’之內的。 聯軸器帶來能源節約 根據EuP指令的規定,聯軸器是不在‘用能產品生態設計框架’之內的。但是通過ROBA-DS片式聯軸器的實際應用卻能夠看出機械零部件在整個生產和減少CO2排放過程中所發揮的重要作用。Mary驅動技術公司研發設計的ROBA-DS聯軸器具有很強的扭轉剛性,但也有很好的彎曲適應性和軸向、角度及徑向補償性能
聯軸器的加熱爐加熱法和電感應加熱法: ?????? 在大型設備聯軸器安裝施工過程中,有時用齒輪聯軸器,聯軸器的軸孔與電機軸的固定采用無鍵聯接,一般重量都在幾噸,也與電機軸實測的過盈量大于1 ,普通的方法不能使用,因為聯軸器需要升高溫度,可以滿足升溫的方法是加熱爐加熱法和電感應加熱法,但由于現場無加熱爐,但有條件滿足電感應加熱法裝配聯軸器
以下是友盛聯軸器為您分析: 一、就機檢查供油正時 噴油泵固定在柴油機上,可能由于各種情況造成供油正時不準,這時就需要檢查供油正時。 (a)一人搖轉曲軸使I缸活塞處于壓縮行程(即I缸進、排氣門都出現間隙)時,當固定標記正好對準飛輪或曲軸膠帶輪上的供油提前角記號時,停止搖轉曲軸。 (b)對于有噴油泵**分泵開始供油正時標記的,檢查聯軸器(或自動提前器)上的定時刻線標記是否與泵殼**上的刻線記號對上。
當斗輪體與斗輪軸發生相對轉動時,由于脹套強度、耐磨性能**斗輪體和斗輪軸,在強大的扭矩作用下斗輪體軸孔,尤其是斗輪軸將會受到損傷,嚴重時會使斗輪軸報廢,導致斗輪機無法取煤,從而使輸煤系統上煤受到嚴重影響. 據資料某電廠DQ800/1200 .30型斗輪機,投運一年內多次發生斗輪體與軸相對轉動( 脹套 發生故障),致使斗輪軸報廢,最后更換新軸并改變連接方式為平鍵聯接. 當斗輪體與斗輪軸發生相對轉動
公司名: 泊頭市友盛聯軸器有限公司
聯系人: 張少良
電 話: 0317-8315406
手 機: 15131736467
微 信: 15131736467
地 址: 河北滄州泊頭市泊頭市小杜莊
郵 編: 062150
網 址: yslzq.cn.b2b168.com
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