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柴油發電機組經過長時間的使用,如果我們保養不及時,那么容易出現潤滑油中混入其他液體。當發生這種情況時,我們應當停止檢查,并進行徹底檢修。否則不僅僅會影響設備的運行,嚴重時會導致機械故障。柴油發電機組油底殼液面升高的主要原因是:水在油底殼,氣缸、身體變形或裂縫;濕式氣缸套穿孔;夾克阻水圈損傷;油散熱器損害;缸墊損壞;水泵密封圈損傷等。柴油發電機組氣缸體或氣缸蓋的裂紋或變形:主要是由于使用和維護不當,
發電機組是一種高壓噴射電控發動機,零部件精度很高,因此對機油的選用要求也比較高,當發電機組運轉500小時左右時需更換一次機油,但是某些時候,未到更換的時間,機油也會變稀,雜質增多,無法正常使用,那么是什么情況導致機油變質的,今天我們就來為大家簡單介紹有關內容。機油牌號不對,質量不達標,一般情況下,增壓和標定轉速大于2000r/min的機器應選用CC級以上的機油。發電機組技術狀況不好,導致竄氣、竄油
用戶采購的柴油發電機生產結束后即發貨運送至*地點,因為柴油發電機體積大、分量沉,因此運送就位時要做好安 全與保護作業。今天我們就來為大家說說柴油發電機運送就位時需要留意那些事項:搬運前:首先要檢查拆除柴油發電機與各零部件連接的相關電纜,比如油路、水路、氣管路相連接的電纜。并且將柴油發電機各管口密封好。如果運用起重機進行搬運,一定要確保鋼絲繩和吊具的安定性。將鋼絲繩掛于柴油發電機的可靠處。將鋼絲懸
柴油發電機組一般在運行了500個小時后應更換一次機油,但經常接到一些客戶的咨詢:有時候未到更換期,或者還未使用多久就出現機油變稀、雜質增多等現象,無法繼續使用。今天就來為大家分析一下柴油發電機組機油變質過快的原因問題。1、機油牌號不對、質量達不到要求。一般增壓和標定轉速大于2000r/min的**柴油發電機組應選用CC級以上的機油。2、柴油發電機組技術狀況不好,竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高
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