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詞條說明
專門給正在飛行中的飛機和直升機補加燃料的飛機。使受油機增大航程,并且延長續(xù)航時間,增加有效載重,提高遠(yuǎn)程作戰(zhàn)能力。空中加油機多由大型運輸機或戰(zhàn)略轟炸機改裝而成,加油設(shè)備大多裝在機身尾部或機翼下吊艙內(nèi),由飛行員或加油員操縱。空中加油技術(shù)出現(xiàn)于1923年。在*二次世界大戰(zhàn)后,空中加油機大量裝備*。80年代初,美國研制了新型的KC-10A空中加油機,機上裝有伸縮管加油設(shè)備,主管長8米,套管長6米多,全
加油機管線故障與維修不出油或出油慢①新設(shè)管線內(nèi)常有泥沙、鐵屑等物,油泵抽油時易堵塞分離器濾網(wǎng),引起泵音重與不出油的故障,應(yīng)經(jīng)常清洗分離器濾網(wǎng)(布)。②輸油管線嚴(yán)重漏氣或兩臺機器的油泵共用一條管線時、氣體大量進(jìn)入、使管線形不成負(fù)壓而不出油,現(xiàn)象是排氣不止,泵音輕而無油,應(yīng)檢修管線和增加管線。③如果因油罐或輸油管線單向閥門卡死、損壞而造成的油泵不能進(jìn)油(現(xiàn)象為不排氣,泵音輕而無油),則應(yīng)檢修或更換單向
(1) 汽車空調(diào)加注制冷劑前,先抽真空1小時。在系統(tǒng)無漏且內(nèi)部**真空的狀態(tài)下,打開R134a鋼瓶且瓶口向下,擰松壓力表中間軟管接頭,排去此段軟管中的空氣,打開高壓側(cè)手動閥,從高壓側(cè)灌入液態(tài)制冷劑。(2) 當(dāng)高、低壓表的壓力達(dá)到平衡不再上升時,關(guān)閉高壓側(cè)手動閥,讓R134a鋼瓶瓶口向上,停五分鐘以上。(3) 啟動空調(diào)機,打開低壓側(cè)手動閥,從低壓側(cè)灌入氣態(tài)制冷劑,嚴(yán)禁從低壓側(cè)灌入液態(tài)制冷劑。此時發(fā)動
定量黃油加注機的應(yīng)用,可以大大減少油脂消耗量。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)字表明,使用定量黃油加注機,油脂消耗量減少量達(dá)44%.較大的節(jié)約了成本.改進(jìn)潤滑實踐還可以延長軸承,元件和機械壽命,大大減少無計劃的報廢值。在90年代自從潤滑實踐被應(yīng)用,還直接地減少了清單上替換零件的需求量,增加了軸承的效率,機械運行能力和大大減少了非計劃性軸承報廢和減少生產(chǎn)耽誤的時間。具有定量準(zhǔn)確、效率高、性能穩(wěn)定,加注油脂操作方便等特點。
公司名: 深圳市泰格瑞機電有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
電 話:
手 機: 18566755489
微 信: 18566755489
地 址: 廣東深圳光明區(qū)馬田街道石圍社區(qū)石圍大田洋工業(yè)區(qū)8A棟202
郵 編:
網(wǎng) 址: taigerui.b2b168.com
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