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裱紙機送紙皮帶是彩盒印刷設備的一個重要傳動配件,主要應用于瓦楞機、貼面機等設備的送料機構,瓦楞紙放置皮帶上,借由吸風吸附于皮帶上往前傳送紙張!皮帶的正常運轉不僅關系到整個生產的效率,同時還會影響到裱紙的質量!那么如何有效控制裱紙機送紙皮帶的裱紙質量呢?永航印刷機皮帶廠家為大家提出以下幾條建議,希望可以幫助到大家! 控制裱紙機送紙皮帶的裱紙質量,建議從以下四個方面入手: 1.針對不同的工藝采取不同的
V槽機皮帶主要應用于印刷包裝機械中專業針對工業紙板、灰紙板等各種紙板開V槽的設備,采用新型的輸送紙板機構,把要開槽的紙板整個面包在(直徑60厘米的)滾筒上,保證開槽的走位準確、沒有偏差和開槽的直線性,快速自動切槽一次成型,無須任何輔助工具和*二次工序,切槽深度隨意控制,提高生產效率!今天V槽機皮帶廠家廣州永航就為大家帶來關于V槽機結構的知識點~ V槽機的結構由靠板、安全擋板、皮帶、皮帶壓輪、皮帶
流水線上設備故障已是常見現象,作為設備運行的部件——輸送帶也逃不過這一“噩耗”,尤其是對輸送帶進行了特殊加工的,諸如輸送帶加擋塊,作為大傾角運輸的輸送帶,輸送物料達不到坡度運輸,很多情況是輸送帶加擋塊出現損壞情況,那么有哪些地方磨損了,想必大家有困惑,廣州永航輸送帶廠家為大家總結了這三個方面及其解決方案。 1.輸送帶加擋塊的基帶邊緣(空邊位置)有損壞。 如果輸送帶的邊緣僅僅是輕微的損壞和破裂,就有
據永航口罩機同步帶廠家了解:同步帶傳動早在1900年已有人研究并多次提出**,但是其實際使用是在*二次世界大戰之后。由于同步帶是一種嚙合型傳動帶且兼有鏈、齒輪、三角帶優點的傳動部件,因此隨著*二次世界大戰后工業的發展而受到重視。它是由美國尤尼羅爾(Unirayal)橡膠公司于1940年首先開發的。1946年辛加公司把同步帶用于縫紉機針和纏線管的同步傳動上,并**了顯著的收益,并逐漸引入其他機械傳動
公司名: 廣州永航傳動帶有限公司
聯系人: 王經理
電 話: 020-84898802
手 機: 13650812850
微 信: 13650812850
地 址: 廣東廣州番禺區廣州市番禺區禺山西路302號尚杰商務樓A座207
郵 編:
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