火電廠汽輪機常見故障及維修方法

時間：2019-06-24

作者：河北國源電氣股份有限公司

詞條
詞條說明
不銹鋼閥桿加工
閥桿是閥門重要部件，用于傳動，上接執行機構或者手柄，下面直接帶動閥芯移動或轉動，以實現閥門開關或者調節作用。閥桿在閥門啟閉過程中不但是運動件、受力件，而且是密封件。同時，它受到介質的沖擊和腐蝕，還與填料產生摩擦。因此在選擇閥桿材料時，必須保證它在規定的溫度下有足夠的強度、良好的沖擊韌性、抗擦傷性、耐腐蝕性。閥桿是易損件，在選用時還應注意材料的機械加工性能和熱處理性能。河北國源電力設備有限公司
汽輪機找中的目的是什么？
(1)保持動靜部分中心的偏差符合規定的徑向間隙,在要求范圍內,找中心使各轉子中心連線成為一條連續曲線而不是折線; (2)通過找中心保證各軸承負荷分配合理。最終的目的是為了保證機組振動指標合格。
為什么大機組高、中壓缸采用雙層缸結構？
對大機組的高、中壓缸來說，形狀應盡量簡單，避免特別厚、重的中分面法蘭，以減少熱應力、熱變形以及由此而引起的結合面漏汽。采用雙層缸結構后，很高的汽缸內、外蒸汽壓差由內、外兩層分擔承受，汽缸壁和法蘭相對講可以做得比較薄些，也有利于機組起停和工況變化時減小金屬溫差。所以目前高壓汽輪機高、中壓汽缸大多采用雙層缸結構，國產125MW、200MW、300MW機組都是如此。
汽輪機汽封間隙調整方法的探討
摘要：文章結合我公司660MW汽輪機A修中模擬全實缸、全實缸汽封間隙調整的實施流程情況，其他同行在機組汽封間測量、調整方面的注意事項，及我們在外部市場檢修中如何實施的調整方法，探討影響模擬全實缸、全實缸狀態下汽封調整精度的各種因素及工藝，希望對我們今后進行汽輪機汽封調整工作時有所借鑒。關鍵詞：汽封間隙；模擬全實缸；全實缸 1 公司660MW汽輪機A修中汽封間隙調整的實施流程汽輪機各軸承檢查