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為您解決方坯潤滑的難題—華順為客戶服務每一天 您是不是還在為方坯的潤滑問題頭疼?您的方坯在出坯的時候是否存在輥道溫度過高、氧化鐵皮多的現象?您的方坯是否還在使用干油潤滑? 事實證明,方坯使用干油潤滑存在潤滑性能差、軸承磨損大、耗脂量高的現象,同時使用干油成本過高、維護不方便、對環境污染高等問題也不容忽視。 某中厚板材煉鋼3號機方坯改板坯項目,將原來采用干油的潤滑方式,改為由煙臺華順所提供的油氣集中
油氣潤滑系統幫助鋼企實現環保可持續發展 在當前鋼市回暖、鋼鐵產量增加的大背景下,鋼鐵行業治霾既面臨挑戰,也面臨機遇。挑戰來自鋼鐵企業排污量的反彈。為了實現治霾的目標,一些地區對鋼鐵企業采取了采暖季停、限產措施和重污染天氣應急停、限產措施,部分地區的停、限產比例甚**達50%。值得注意的是,在2016年各地為應對大氣污染所實施的停、限產行動中,真正按照**要求實施了停、限產的正是那些環保水平好的企業
較適宜滾動軸承的潤滑方法非油氣潤滑莫屬 選擇合理的冷卻和潤滑方式主要是指機床電主軸的電機殼體的冷卻和滾動軸承的潤滑。由于主軸的高速轉動會產生大量的熱,如不及時將它們排除,將會引起機床主體結構的熱變形,嚴重的將會導致主軸系統不能正常運轉乃至失效。 常采用的方法是用封閉的水路或油路來構成水冷系統或“油—水熱交換系統”來加以散熱,也可采用附加的熱交換器來實施對主軸箱體的冷卻。 對滾動軸承的水冷螺桿機組冷
使用華順開式齒輪油氣潤滑系統有效延長齒輪的使用壽命 開式齒輪長期處于低速度、重載、粉塵和水汽的影響,損失金屬材料,進而損失接觸面積,較終導致齒輪失效。開式齒輪潤滑要比其它機構潤滑困難很多,比方說軸承可建立穩定的潤滑油膜,而開式齒輪的每一次嚙合都要重新建立潤滑油膜。 油氣潤滑是目前為止對開式齒輪潤滑的較有效的方式,它耗油量少,潤滑形式簡單、可靠,對潤滑點可進行持續有效的潤滑。在對開式齒輪進行油氣潤滑
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