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使用煙臺華順油氣潤滑系統(tǒng)能夠降低軸承溫度 由于壓縮空氣可以在軸承座內(nèi)保持一定的正壓,而軸承座內(nèi)的正壓和供送入軸承座的壓縮空氣壓力之間有一個大的壓差,可以起到持續(xù)不斷冷卻軸承的作用,壓縮空氣的溢出帶走了大量的熱量,軸承可維持低溫運(yùn)行。 使用煙臺華順油氣潤滑系統(tǒng)能夠降低軸承溫度 在一些高溫場合如冷軋連續(xù)退火機(jī)組、熱軋出爐熱送輥道、連鑄等的應(yīng)用表明,采用華順油氣潤滑系統(tǒng)后,軸承溫度可降低30~150℃。
煙臺華順與您分享“輪緣潤滑的控制方式” 輪緣油氣潤滑系統(tǒng)是通過一個氣動柱塞泵將潤滑劑打入油氣混合塊,同時潤滑劑和空氣在油氣混合塊中混合,借助于壓縮空氣的作用,潤滑劑沿著管道內(nèi)壁輸送并經(jīng)由分配器分配后供送到噴嘴,潤滑劑從噴嘴噴射到輪緣上。 今天華順小編與您分享:輪緣潤滑的控制方式有以下幾種: 1、距離控制:系統(tǒng)按設(shè)定的距離工作。使用了測速來測量行駛距離,一旦機(jī)車行駛了某段距離后,測速計(jì)上的“潤滑觸點(diǎn)
油氣潤滑技術(shù)在高速電主軸軸承上的應(yīng)用 目前,電主軸在不斷地向高速化方向發(fā)展,而電主軸軸承的潤滑冷卻對實(shí)現(xiàn)電主軸的高速化具有較其重要的作用。主軸在高速運(yùn)轉(zhuǎn)條件下除了內(nèi)置式電機(jī)外,滾動軸承是另一個主要熱源,必須選擇合理的潤滑方式、正確使用潤滑劑、恰當(dāng)?shù)乜刂茲櫥瑒┯昧浚瑥亩行У亟档蜏厣瑴p少主軸的熱變形,延長電主軸使用壽命。 以往電主軸軸承的潤滑采用的是干油潤滑和油霧潤滑,但效果不是很理想,對環(huán)境也造
【事實(shí)證明】油氣潤滑比干油潤滑更適合在軋機(jī)上的使用
【事實(shí)證明】油氣潤滑比干油潤滑較適合在軋機(jī)上的使用 某鋼廠的軋機(jī)組軋輥軸承采用的是干油潤滑,在投產(chǎn)初期,由于產(chǎn)量低,換輥頻繁,離線補(bǔ)油機(jī)會多,干油尚能滿足設(shè)備潤滑要求,但隨著產(chǎn)量的成倍增加,單一品種批量的增大,換輥次數(shù)大大減少,軸承補(bǔ)油機(jī)會相應(yīng)降低,軸承損壞量激增。 由于軸承損毀而造成的停機(jī)次數(shù)不斷上升,嚴(yán)重影響了鋼廠的產(chǎn)量,同時卡鋼造成軋廢及軋輥損傷也帶來較大損失,同時軸承座的修復(fù)也會耗費(fèi)大量的
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