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冷拔三通就是一段主管加上一個小的分支管,顯然,兩個大的尺寸是主管,中間接出來的小尺寸就是支管·冷拔三通-就是一段主管加上一個小的分支管,顯然,兩個大的尺寸是主管,中間接出來的小尺寸就是支管. 在純氧管線中,一般是有壓力的,這時氧的活性大;如使用冷拔三通,只要管內雜物在隨氧氣流移動時,因管徑變化,流速產生變化可能引起雜物與管子的碰撞產用火源或者因流速變化產用的靜電放電,都可能引起純氧管的著火。冷拔三
鑄鋼彎頭介紹:工業彎頭的磨損一直是影響安全文明生產的一個因素,隨著科學技術不斷發展,材料也不斷創新,相繼出現鑄石、鑄鋼、合金、離心澆注復合陶瓷等材料。其中管道內襯氧化鋁陶瓷以其高性、高硬度、耐氧化、耐腐蝕性好的耐高低溫強度性能,已成為一種應用廣泛材料,占據了特種陶瓷市場份額(材料)的80%左右。鑄鋼彎頭優點:1.鑄鋼彎頭具有強的性能,使用壽命高于普通彎頭的3倍,減少了維修頻次及費用。2.鑄鋼彎頭由
盲板的正規名稱叫法蘭蓋(Flange cover),有的也叫做盲法蘭或者管堵。它是中間不帶孔的法蘭,用于封堵管道口。所起到的功能和封頭及管帽是一樣的,只不過盲板密封是一種可拆卸的密封裝置,而封頭的密封是不準備再打開的。 密封面的形式種類較多,有平面、凸面、凹凸面、榫槽面和環連接面。材質有碳鋼、不銹鋼、合金鋼、銅、鋁、PVC及PPR等。一般分四種:鍛打、鑄鍛、中板割制、鑄造。其中鍛打產品價格高,中板
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱,使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其
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