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【到加拿大多倫多海運】【操作】指定貨的流轉(zhuǎn)過程和風險防范(上)
何為FOB以及FOB與*貨的關系FOB(FreeOn Board,Insert named port of shipment),也稱“船上交貨價”,是**貿(mào)易中常用的貿(mào)易術語之一。按離岸價進行的交易,買方負責派船接運貨物,賣方應在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方*的船只,并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上*船時,風險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。體現(xiàn)
【海運澳洲墨爾本】干貨丨出口巴西海運知識全解(超詳細)(3)
清關流程1.貨到港48小時前,代理需要把貨物的基本信息(MBL ,HBL上的信息)輸入巴西海關信息系統(tǒng) (SISCARGA) 。須注意,如果貨是到SANTOS, 但船首先**的巴西港口是RIO DE JANEIRO,那么代理需要在貨到達RIO DE JANEIRO 48小時之前錄入信息。2.貨物到港后,TERMINAL工作人員會通知代理貨已經(jīng)到港,并同時對比船公司系統(tǒng)上貨物信息,(MBL上信息)如
3.印度洋航線印度洋航線以石油運輸線為主,此外有不少是大宗貨物的過境運輸。(1)波斯灣--好望--西歐,北美航線該航線主要由**級油輪經(jīng)營,是世界上較主要的海上石油運輸線。(2)波斯灣--東南亞--日本航線該航線東經(jīng)馬六甲海峽(20萬噸載重噸以下船舶可行)或龍目,望加錫海峽(20萬載重噸以上**級油輪可行)至日本。(3)波斯灣--蘇伊士運河--地中海--西歐,北美運輸線該航線目前可通行載重大成30萬噸
海運包裝需要注意的事項:1.?貨物包裝應堅固、完好,在運輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失;防止因碼放、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質(zhì);防止傷害操作人員或污染飛機、海運集裝箱、地面設備及其他物品。2.包裝除應適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外,還要便于搬運、裝卸和碼放;包裝外表面不能有**的釘、鉤、刺等;包裝要整潔、干燥、沒有異味和油漬。3.包裝內(nèi)的墊付材料(如木屑、紙屑
公司名: 廣州億企國際貨運代理有限公司
聯(lián)系人: 徐景星
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地 址: 廣東廣州白云區(qū)龍歸街夏良永泰莊街十六巷16號
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