蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸輪磨損的解決方法

時(shí)間：2020-01-05作者：浙江新誠(chéng)減速機(jī)科技有限公司瀏覽：496

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  詞條說明

• 減速機(jī)存在的毛病及處理的方法

  減速機(jī)漏油緣由分析：1.油箱內(nèi)壓力升高?2減速機(jī)布局設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致漏油?3加油量過多?4修理技術(shù)不當(dāng)辦理減速機(jī)漏油的對(duì)策：1均壓?.2?暢流?3?改善軸封布局?4?選用高分子復(fù)合材料?關(guān)于減速機(jī)靜密封點(diǎn)走漏可選用高分子復(fù)合材料和技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)辦理滲漏，不必拆開，選用高分子復(fù)合材料在外部辦理滲漏，省時(shí)省力，

• 【S系列減速機(jī)】S系列斜齒輪減速機(jī)特點(diǎn)介紹

  【S系列減速機(jī)】S系列斜齒輪減速機(jī)特點(diǎn)介紹S系列斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)特點(diǎn)介紹:◆ 斜齒輪和蝸輪組合，結(jié)構(gòu)緊湊，減速比大。◆ 平均效率：減速比23.8-67.8是77%；73.7-389是62%；◆ 蝸桿旋向：左旋，組合時(shí)另咨詢。日常使用減速機(jī)的過程中只需要使用一些小的技巧就可以對(duì)減速機(jī)的使用壽命以及日常運(yùn)行狀態(tài)有良好的提升，下面就來了解下吧。首先就是在使用需要注意換油上的技巧，它的內(nèi)部是有潤(rùn)滑油

• K系列錐齒輪減速機(jī)從K37到K187之間的尺寸相差1121mm！

  K系列產(chǎn)品減速機(jī)是四大系列減速機(jī)中一一款直齒錐齒輪系列產(chǎn)品的減速機(jī)。它與別的減速機(jī)的不同之處便是它里面的傳動(dòng)齒輪構(gòu)造。里邊的傳動(dòng)齒輪構(gòu)造是直齒錐齒輪，而這類直齒錐齒輪結(jié)構(gòu)也只有用以豎直導(dǎo)出的方法。因此它的導(dǎo)出方法是**角導(dǎo)出的，即減速機(jī)的輸入輸出軸與鍵入軸產(chǎn)生的交角是90°的。而K系列產(chǎn)品減速機(jī)與S系列減速機(jī)的相貌十分的類似，從外形上是非常像的，可是內(nèi)部的構(gòu)造是不一樣的，S系列產(chǎn)品減速機(jī)的里邊的構(gòu)

• 【R系列減速機(jī)】微型減速機(jī)齒輪缺陷磁痕的評(píng)定

  機(jī)電通過在齒輪及齒輪箱領(lǐng)域近二十年的專業(yè)設(shè)計(jì)和開發(fā)，總結(jié)出微型減速機(jī)齒輪缺陷磁痕的評(píng)估規(guī)則可采用以下規(guī)定：某些情況下，齒輪滲碳和熱處理的質(zhì)量檢驗(yàn)也可以給出較具體的指標(biāo)，例如對(duì)于一些齒輪，其具體指標(biāo)如下：a）長(zhǎng)度與寬度之比大于3倍缺陷顯示磁痕，則按線性缺陷處理；長(zhǎng)度與寬度之比小于滲碳層球化處理后，金相組織按JB/T6141.1-1992擬定檢驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)均不**2級(jí)；b）齒輪滲碳質(zhì)量按JB/T614