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汽車專用改性尼龍工程塑料與車內異味無緣 ? 汽車專用改性尼龍工程塑料是近十幾年興起的新材料,將笨重的金屬替代,是完成汽車輕量化不可忽視的有生力量,立下了赫赫功勞,不斷提升我們的生活品質。大家的生活質量提升后逐漸關注到了健康問題,尤其是空氣純凈問題,比如愛車內的空氣質量,現在幾乎已經脫離不了汽車了,大量的時間與汽車相伴,車內一些甲醛氣體超標會影響我們的健康,有部分不了解的人將矛頭指向了汽
尼龍為吸水性較高的樹脂,在擠出加工前必須先進行干燥處理,以免高溫下使樹脂發生降解以及造成尼龍薄膜中含有氣泡。干燥可采用真空干燥或在100℃下流化床干燥,最終使樹脂含水量在0.05%以下。干燥后的物料應放于密閉容器內備用。 吹塑尼龍 尼龍薄膜的生產工藝是什么? 尼龍擠出的溫度控制要嚴格,因其為結晶型高聚物,熔融溫度范圍窄,且熔體黏度隨溫度的提高而迅速降低,例如日本東立CMl021尼龍6的熔體黏度在2
增韌尼龍材料的性能了解后,用的才放心 增韌尼龍是我們日常中經常遇到的產品,在改性尼龍的范圍之內,對它的性能了解多少,真的有真正去了解它的?衡水金輪再一次深度的講解,各位聽聽看,到底有什么不同的講解。 增韌尼龍性能專用的增韌劑,提高尼龍的韌性和耐低溫性能。如POE,近幾年POE很流行,因為在同樣配比的情況下POE比其他尼龍增韌劑帶來的效果要好,而且成功率很高。還有一種就是添加三元乙丙橡膠,這類增韌
河北無鹵阻燃尼龍全方面介紹 在飛速發展的社會,無論是汽車行業,還是家具行業,都特別關注無鹵阻燃尼龍,那么它是什么呢?下面來聽聽看衡水金輪怎么說的。 河北無鹵阻燃尼龍被業內人士定為高效環保型材料,不僅擁有較好的力學性能的前提下又增加了阻燃性能,可以使材料應用范圍更廣,還有不錯的阻燃效果,更重要的是它對環境沒有危害。 還有阻燃尼龍根據阻燃劑類型來進行了區分:含鹵阻燃劑和無鹵阻燃劑,含鹵阻燃劑國內使用
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