詞條
詞條說明
橋梁檢測車的安全隱患來源可以分成六大類:交通安全隱患、作業(yè)時傾覆隱患、作業(yè)時雷電隱患、作業(yè)時外圍電場電擊隱患、作業(yè)時碰撞隱患、高空作業(yè)人員安全隱患。1交通安全隱患交通安全隱患包括行車時的交通安全隱患和作業(yè)時的交通安全隱患,行車時的交通安全隱患主要來自于疲勞駕駛,感覺疲勞時一定要進服務(wù)區(qū)休息,不能強撐繼續(xù)行駛,由于橋檢車自重重、車身長、高度高的特點,還要考慮過彎的速度及角度,不可進行高速急彎。無論是
梁底檢查車主要是用于進行橋梁檢測的一種**特種車。梁底檢查車主要是給檢測人員提供檢測的空間,梁底檢查車可以隨時移動位置,能安全、快速、高效地讓檢測人員進入作業(yè)位置進行流動檢測或維修作業(yè)。工作時不影響交通。梁底檢查車有效解決:空中操作平臺的安裝和移位,河面上不能搭建腳手架或橋墩較高不易搭建腳手架的問題。采用特種作業(yè)車配合進行高速橋梁支座的更換和檢修,平均每天可以完成3—4個點位的作業(yè)。施工產(chǎn)值是原始
橋檢車橋梁檢查車技術(shù)參數(shù)及設(shè)計要求
橋檢車主要由主體桁架、左右行走系統(tǒng)、移動升降機構(gòu)、吊籃平臺、電器系統(tǒng)等組成主體桁架一般采用Q345B/Q235B、或者航空鋁合金材質(zhì),原則是有效減輕檢查車車身自重并且實現(xiàn)車體的長效防腐。行走系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)采用Q345B、45、40Cr等材料,有效**結(jié)構(gòu)承重。檢查車采用無極變速,可實現(xiàn)0-10米每秒無極變速行走,以保證行車流暢和舒適度。檢查車采用編碼器檢測,PCL控制,可調(diào)節(jié)左右行走速度,實現(xiàn)同步行走
伴隨我國礦山開采,土石方工程項目越來越多,那么較加較加**的石方工程機械將作為強有力的支撐,才能高效的進行。針對礦山開采/石方工程破碎,常規(guī)的技術(shù)設(shè)備采用高頻的外力(風(fēng)鎬、破碎錘)強力沖擊巖石結(jié)構(gòu)表面,從而摧毀巖石結(jié)構(gòu)。然而,由于這些具有很高的抗壓強度,因此很多情況下使得這些設(shè)備龐大、笨重、功耗大,不便操作且效果不好。大型機載劈裂機抓住了巖石抗壓強度低這一弱點,從巖石內(nèi)部產(chǎn)生拉力對其進行分裂,其作
公司名: 柳州博奧機械制造有限公司
聯(lián)系人: 吳總
電 話: 0772-18277214129
手 機: 18277214129
微 信: 18277214129
地 址: 廣西柳州廣西柳州市柳北區(qū)鷓鴣江鯉魚尾(廠區(qū))
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網(wǎng) 址: barrysan.cn.b2b168.com
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