詞條
詞條說明
沖壓簡介沖壓是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力,使之產生塑性變形或分離,從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖壓件)的成形加工方法。沖壓和鍛造同屬塑性加工(或稱壓力加工),合稱鍛壓。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。全世界的鋼材中,有60~70%是板材,其中大部分經過沖壓制成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片,鍋爐的汽包,容器的殼體,電機、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。儀器
毛坯的形狀及尺寸毛坯的形狀和尺寸主要由零件組成表面的形狀、結構、尺寸及加工余量等因素確定的,并盡量與零件相接近,以達到減少機械加工的勞動量,力求達到少或無切削加工。但是,由于現有毛坯制造技術及成本的限制,以及產品零件的加工精度和表面質量要求愈來愈來高,所以,毛坯的某些表面仍需留有一定的加工余量,以便通過機械加工達到零件的技術要求。?毛坯尺寸與零件圖樣上的尺寸之差稱為毛坯余量。鑄件公稱尺寸
毛坯的選擇原則(一)零件的生產綱領 大量生產的零件應選擇精度和生產率高的毛坯制造方法,用于毛坯制造的昂貴費用可由材料消耗的減少和機械加工費用的降低來補償。如鑄件采用金屬模機器造型或精密鑄造;鍛件采用模鍛、精鍛;選用冷拉和冷軋型材。單件小批生產時應選擇精度和生產率較低的毛坯制造方法。(二)零件材料的工藝性 例如材料為鑄鐵或青銅等的零件應選擇鑄造毛坯;鋼質零件當形狀不復雜,力學性能要求又不太高時,可選
汽車半軸是重要的傳動部件,使用過程中需要承受較大的交變載荷,半軸必須具備較高的強度和扭矩力。這就要求工件表層應具有較高的強度,心部具有較高的韌性,才能滿足汽車半軸產品件,在服役承載過程中的性能和要求。因此,選用40Cr中碳調質鋼進行產品加工,并經過整體調質和中頻淬火處理。1.問題描述半軸產品的加工工藝流程為:圓鋼下料→法蘭盤鍛造→切削粗加工→調質處理→切削精加工→中頻淬火處理→磨削加工→成品入庫。
公司名: 聊城市盛嘉機械配件有限公司
聯系人: 盛懷勇
電 話: 0635-8880645
手 機: 18863508102
微 信: 18863508102
地 址: 山東聊城聊城市開發區蔣官屯工業園
郵 編:
網 址: sjjscl.cn.b2b168.com
公司名: 聊城市盛嘉機械配件有限公司
聯系人: 盛懷勇
手 機: 18863508102
電 話: 0635-8880645
地 址: 山東聊城聊城市開發區蔣官屯工業園
郵 編:
網 址: sjjscl.cn.b2b168.com