汽車涂料的透明度

時間：2015-11-28作者：上海哲力實業有限公司瀏覽：96

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  詞條說明

• 汽車涂料的透明度

  含有顏料的涂層的透明度與顏料的原級粒徑關系較大。能使涂層透明的顏料，稱為透明顏料。顯然，這種顏料是沒有遮蓋力的。 當顏料的原級粒徑遠遠小于可見光波長的0.4-0.5倍時，因入射光發生衍射和透射，遮蓋力大大下降，涂層的透明度增大。從理論上講，當具有遮蓋力的顏料 粒徑小于100nm，即處于納米范圍（1-100nm）時，顏料便不存在遮蓋力。但實際上，由于顏料顆粒不可能**) 地分散成單個存在的原級顆

• 汽車涂料廠家介紹汽車漆面針孔產生的因素

  1預烘干溫度和時間的影響 水性漆在高溫烘烤之前，或水性色漆在噴涂清漆之前,必須進行預烘烤，預烘干溫度控制在（60～80）℃，烘干（4～6）分鐘，使其水份含量揮發至<10%，如果沒有預烘干這道工序，漆膜中90%的水分不能揮發出來，在（140～150）℃高溫烘干過程中，漆膜中的大量水分在較短時間揮發出來，水分在揮發過程中，就會沖透漆膜而形成小孔，這種象針大小的孔，是在漆膜固化過程中產生，孔周圍的漆隨著

• 汽車涂料涂裝常規噴烤房與水性噴烤房對比

  汽車涂裝要求在不斷提高裝飾性和防腐性能力的同時，要盡可能降低對環境的污染。水性漆以多種高分子樹脂為基料，水為分散介質，比傳統的溶劑性涂料具有低甲醛、低芳香類碳氫化合物等特點，具有綠色、節能、安全、作用方便的特點，是現代環保型汽車涂料的主流。 而常規水性汽車噴烤房，由于采用下壓式的氣流處理，在噴漆的時候，對于漆霧的排放，工作環境衛生方面均能達到顯著的效果；而下壓式的氣流處理會造成氣流死角，因此在閃干

• 汽車修補中出現浮色

  起因： 浮色與涂膜形成中產生的對流現象相關，涂料配方及制漆工藝不合理是產生這兩種弊病的主要原因。 ① 在涂裝兩種顏料以上的復色涂料時，由于溶劑的表里揮發不一，易出現對流產生浮色現象。 ② 復色漆中顏料的密度相差較大。 ③ 復色漆的色漿分散性達不到要求，分散方法和分散設備不合理。 ④ 配制復色漆時未添加防浮色發花劑。 ⑤ 施工粘度較低。 補救方法： 在發生浮色的原面漆上再噴一道合格的本色面漆，可清除