上海羅捷——物流平臺(tái)經(jīng)濟(jì)模式分析

時(shí)間：2016-06-28作者：上海羅捷物流有限公司瀏覽：71

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• 上海羅捷——物流平臺(tái)經(jīng)濟(jì)模式分析

  我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入了新的常態(tài)，物流的發(fā)展也呈現(xiàn)出了一些新的趨勢(shì)。譬如：物流平臺(tái)經(jīng)濟(jì)**發(fā)展、移動(dòng)互聯(lián)廣泛應(yīng)用于物流行業(yè)、依靠增值服務(wù)獲取較大利潤(rùn)、大數(shù)據(jù)成為物流行業(yè)的重要**點(diǎn)。 物流平臺(tái)屬于第四方物流，是推動(dòng)第三方物流發(fā)展的良好載體，通過整合社會(huì)資源能夠有效培育第三方物流企業(yè)，提升第三方物流企業(yè)的服務(wù)水平，為承接物流業(yè)務(wù)外包創(chuàng)造條件，從而促進(jìn)社會(huì)分工合作體系的優(yōu)化，提高物流營(yíng)運(yùn)效率，節(jié)約了社會(huì)物流

• 上海羅捷物流業(yè)務(wù)流程

  接單： 公路運(yùn)輸主管從客戶處接受（傳真）運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃。 公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫(kù)提貨單證。 核對(duì)單證。 登記： 運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標(biāo)定提貨號(hào)碼。 司機(jī)（*人員及車輛）到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收。 調(diào)用安排： 填寫運(yùn)輸計(jì)劃。 填寫運(yùn)輸在途，送到情況，追蹤反饋表。 電腦輸單。 車隊(duì)交接： 根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。 報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處，并

• 叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能-羅捷物流

  上海羅捷物流有限公司叉車租賃的技術(shù)參數(shù)是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有額定起重量、載荷中心距、較大起升高度、門架傾角、較大行駛速度、較小轉(zhuǎn)彎半徑、較小離地間隙以及軸距、輪距等。 1、額定起重量叉車的額定起重量是指貨物**至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí)，允許起升的貨物的較大重量，以t (噸)表示。當(dāng)貨叉上的貨物****出了規(guī)定的載荷中心距時(shí)由于叉車縱向穩(wěn)定性的限制，起重量應(yīng)相

• 物流的管理需要哪些原則-羅捷物流

  物流合理化的基本思想。物流活動(dòng)各種成本之間經(jīng)常存在著此消彼長(zhǎng)的關(guān)系，昆山物流公司指出物流合理化的一個(gè)基本的思想就是“均衡”的思想，從物流總成本的角度權(quán)衡得失。不求極限，但求均衡，均衡造就合理。 ??物流管理面臨的新挑戰(zhàn)。近年來，很多**的信息技術(shù)的出現(xiàn)，較大的推動(dòng)了物流行業(yè)的巨變。昆山物流公司覺得不能再以傳統(tǒng)的觀念來認(rèn)識(shí)信息時(shí)代的物流，物流也不再是物流功能的簡(jiǎn)單組合運(yùn)作，它現(xiàn)在已是一個(gè)網(wǎng)的概念。加