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? ? ?日前,山東省內較大冷鏈物流基地項目——煙臺冷鏈物流基地開工招商,預計在明年建成投入使用。項目建成后,煙臺有望成為黃渤海區域內重要的遠洋漁業產品集散地,將吸引**性遠洋漁業捕撈公司,并將逐步取代韓國釜山地位。 ? ? ?據了解,該基地規劃分A區和B區,A區總投資3億元,建筑面積13萬平方米,倉儲能力5萬噸,可容納商戶300家。在
? ? ?在經濟下行與高成本的雙重壓力下,物流企業也感受到了冬天的寒冷,甚至一批企業會被淘汰出局。不過,在痛苦的市場壓力面前,物流業一些新的發展趨勢值得期待,要堅定發展信心,看到春天的萌動。 ? ? ?從現在開始中國物流業要實現三大轉變:一是從主要靠**推動,轉向主要以市場優化配置資源;二是從引進消化吸收轉向自主**;三是從為制造業、流通
近年網購愈來愈多為B2C企業對個人模式,預料至2015年其占比將達到40%,這也會令物流業在電子商貿中的角色較為**。不過,現代物流倉庫設施的供應缺乏,該類物業目前只占全中國倉庫面積總數的2%,即大部分均屬中端或低端的物流物業。 ? ? ?然而,部分由工廠改建而成,建筑質量粗糙,多有層高不夠、缺乏裝卸貨物的設備、運貨車輛往來不便等缺點。在*城市,物流倉庫的短缺推高
? ? ??4月15日,中國快遞協會透露,得益于首屆京交會“電商快遞”的直接商業模式,2012年規模以上的快遞業務收入**突破千億元,同比增長39.2%。而5月即將開幕的*二屆京交會將在原有基礎上進一步擴大參會企業和成交業務規模,預計簽約額將在百億以上,比去年提高一倍以上。 ? ? ??中國快遞協會副秘書長沙迪告訴記
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