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12.10-12.20? ?TianJin---Dar es salaam12.10-12.20? ?TianJin+LianYunGang---Abidjan+Lagos一、(FIO)Free in and out, 即班輪條款,班輪條款(Liner Terms),又稱泊位條款 (Berth Terms)或總兌條款(Gross Terms),是指由船東負責
東格林國際貨運出口貨物必須要經(jīng)過的一個步驟就是報檢。很多出口商對貨物出口報檢的流程并不熟悉,因此在具體操作的過程中總是會遇到一些不必要的麻煩。貨物出口報檢流程主要為:接單、審單、預錄、申報、驗貨、放行、下帳。想要順利完成貨物出口清關(guān)工作,報檢是一個必須要經(jīng)過的步驟。很多出口商對貨物出口報檢的流程并不熟悉,因此在具體操作的過程中總是會遇到一些不必要的麻煩。貨物出口報檢流程主要為:接單、審單、預錄、申
東格林貨運一,要合理地設(shè)計貨物的運輸包裝任何一種運輸工具都有承載重量和較大容積的限制,那么在簽訂合同時就要考慮這一點。比如,如果采用集裝箱運輸,客戶定單數(shù)量經(jīng)計算后裝箱情況不合算,一般應(yīng)建議其將定單數(shù)量改變。比如將兩個定單合裝一只整柜;或者將多余數(shù)量砍下來下次再發(fā)運。在裝運前還要對產(chǎn)品包裝進行科學計算。具體做法就是參照集裝箱的容積,根據(jù)定單數(shù)量來設(shè)計包裝。比如一個紙箱一般裝12件,如果按照這
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公司名: 深圳東格林國際貨運代理有限公司
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