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跨境物流常見的運輸方式有:**海運、國際快遞、**空運,每種運輸方式都有其特點和缺點,各位跨境電商賣家可以根據自己的實際需求來選擇合適的運輸方式,以節省運輸成本和提高時效。1.可以選擇是選產品菲律賓不僅僅是因為支付環境落后,工業環境同樣落后,很多產品都需要進口。工業落后也就是經濟也相對落后!所以菲律賓是COD市場的一塊肥沃的草原。可以選擇是日常消耗品:服裝類,鞋類手表類以及化妝品類是目前菲律賓較受歡迎的產
至于,為什么東南亞消費者支付時會可以選擇COD呢?這主要是因為東南亞大多數國家仍處于發展中階段,電商基礎建設不完善、移動支付的不普及、訂單實名制未開展等種種因素疊加下,導致民眾對線上交易缺乏信任。據不完全統計,當前80%跨境B2C訂單都是通過COD模式進行。當然,COD的模式注定賣家將面臨更多貨物簽收的不確定性。“COD在代收貨款時存在不小的難度,客戶拒收的發生,將直接影響到貨物簽收率。走COD模式的
COD(cash on delivery)通俗理解就是貨到付款。COD近幾年在電商行業高頻出現,尤其是跨境出口電商。因為新興市場線上支付普及率普遍較低,COD這種模式便依托著獨立站、社交電商順勢崛起,成跨境出口電商的主流物流模式。但是,COD模式有兩大問題:作為電商物流服務商,被問頻率較高的句子就是“你的簽收率是多少?”真實的情況是,不同電商平臺/賣家有不同的情況,哪怕拉出平均數值告訴你,也是意義
今天我們從四個方面來看一下,為什么說跨境電商的風在東南亞吹起來了,在東南亞做跨境電商又有哪些優勢和技巧?一、東南亞的電商市場在東南亞地區一共有11個國家和地區,人口大約有6.7億人次,大部人比較年輕化,平均年齡在28.8歲。在東南亞的11個國家和地區中,印尼,馬來,泰國,菲律賓,越南是市場份額比較靠前的,當然不管在經濟上還是在人口上,這幾個國家都存在一定的良好性。不同的國家,宗教文化信仰也是不一樣
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