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貨物抵達前的IGM(貨物艙單申報),一旦注明了是(IEC編號),貨權便已經默認為是此進口商,和提單沒有任何關系。以APL(美國船運)的內部規定為例,船到港前,必須提交IEC編號,這是法令,印度貨物的在地貨權,中國工廠不能掌握。據了解,為**春運期間蘇州水上交通安全穩定,全力打贏水路運輸領域疫情防控阻擊戰,蘇州航道多措并舉,精心備戰。一是成立春運工作小組,下發《蘇州市航道管理處關于做好2020年春運
《電子商務法》,打擊不正規代購 《電子商務法》2019年1月1日起正式實施,不論任何代購均需要營業執照,貨品也需要收稅,有人形容“這是代購時代的終結”。中港物流人認為這之后消費者會較傾向于尋找較大型的合規進口商采購所需商品,未來不正規的小代購倒閉潮在所難免,與此同時,進口商家會選擇中港運輸公司貨運的機會也變多了。作為中在電子商務領域的首部綜合性法律,《電子商務法》在電商經營資質、納稅、處罰標準等方
2.做好倉庫物料的收發存管理,嚴格按流程要求收發物料,并及時跟蹤作業物料的發送,協助財務成本管理組對物料采購與車間生產成本的控制和監督;3. 貨物進倉,需辦理質量檢驗手續,其中:① 外協、外購物料/產品必須填報《報檢單》,檢驗合格后方可辦理正式入倉手續;其他供應商提供的送貨憑證或臨時填寫的暫收憑證均只能由倉管員簽名暫收數量,且不得加蓋代表公司的任何公章。3.專業化程度:是否擁有專業的物流人才,專業
《征求意見槁》一共8章93條,比現行鐵路法增加了兩章,現行鐵路法是6章74條。 1.鼓勵社會資本投資建路 在鐵路行業管理和監管基本制度方面,將鐵路政企分開改革確定的鐵路行業管理和監管基本制度在法律上予以明確,規定了相關部門、地方和國家授權機構在行業管理方面的職責分工。現行鐵路法規定,國家鐵路是指由鐵路主管部門管理的鐵路,《征求意見稿》修訂為由國家授權機構投資控股的鐵路。而地方鐵路定義由“地方管理的
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