昆明多錘頭水泥路面破碎機批發品牌路面破碎機精工打造質量有保證

時間：2020-04-02

作者：德州市宇航公路工程機械設備有限公司

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多錘頭水泥路面破碎機參數
二、主要配置名 ???稱廠家或形式特點動力系統QSNT-C400發動機重慶**三階段工程機械**電控柴油發動機國Ⅲ排放，動力強勁、耗油低、可靠性高、環保散熱器分體式、工作系統和液壓系統獨立散熱散熱效果好，可適應高溫環境；工作和行走系統配置獨立的**油箱，可防止液壓油相互污染，延長液壓元件使用壽命液壓系統行走泵德國力士樂/柱塞泵工作穩定、質量可靠行走馬達德國力士樂/柱
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共振碎石化技術是將持續產生的高頻低幅的振動能量,通過玻碎錘頭傳遞到水泥板塊內,讓水泥板與之產生共振后達到破碎效果。共振破碎后的裂紋與路平面大致呈30-45度夾角,底層碎塊粒徑稍大且相互嵌鎖,有利于破碎后的結構仍保持有較好的承載力；表層碎塊粒徑略小,力學模式較趨向于級配碎石。國內有研究資料表明:“共振碎石層的力學特性較接近于柔性基層，其抗變形能力是一般高品質密級配碎石的1.5-3倍”。所以,破碎層整
破碎機故障檢修要點
軸承故障檢修：01、故障檢查運行中檢查：滾動軸承缺油時，會聽到“骨碌骨碌”的聲音;若聽到不連續的“梗?！钡穆?，可能是軸承鋼圈破裂。軸承內混有沙土等雜物或軸承零件有輕度磨損時，會產生輕微的雜音。拆卸后檢查：先察看破碎機軸承滾動體、內外鋼圈是否有破損、銹蝕、疤痕等，然后用手捏住軸承內圈，并使軸承擺平，另一只手用力推外鋼圈，如果軸承良好，外鋼圈應轉動平穩，轉動中無振動和明顯的卡滯現象，停轉后外鋼圈沒有倒
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當碎石化后顆粒粒徑稍偏大、回彈模量偏高時，可考慮采用開級配大粒徑透水性瀝青碎石（簡稱為LSPM）加防水封層的結構組合方式，其上瀝青混凝土仍需采用密級配；設備后部平均配備兩排成對錘頭，這樣在設備全寬范圍內可以連續破碎，破碎機理是通過重錘的下落對水泥混凝土板塊產生瞬時、點狀的沖擊作用，其具有以下特點：整幅車道寬度單次多點破碎；錘擊功可以調節；破碎效率很高；破碎后顆粒組成特性較好；破碎后的表面平整度較高