詞條
詞條說(shuō)明
海商*案件訴訟時(shí)效是如何規(guī)定的?1、*257條就海上貨物運(yùn)輸向承運(yùn)人要求賠償?shù)恼?qǐng)求權(quán),時(shí)效期間為1年,自承運(yùn)人交付或者應(yīng)當(dāng)交付貨物之日起計(jì)算;在時(shí)效期間內(nèi)或者時(shí)效期間屆滿(mǎn)后,被認(rèn)定為負(fù)有責(zé)任的人向*三人提起追償請(qǐng)求的,時(shí)效期間為90日,自追償請(qǐng)求人解決原賠償請(qǐng)求之日起或者收到受理對(duì)其本人提起訴訟的*的起訴狀副本之日起計(jì)算。有關(guān)航次租船合同的請(qǐng)求權(quán),時(shí)效期間為2年,自知道或者應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利被侵害之
我們都知道發(fā)生糾紛時(shí)可以委托律師幫我們打官司或者進(jìn)行其他尋求救濟(jì)方式,但是通常情況下,律師代理的都是一些普通的民事、刑事或者行政案件,想必大家肯定都不太了解海商*,所以*海商律師的業(yè)務(wù)范圍是什么呢?一、*海商律師的業(yè)務(wù)范圍是什么1.*侵權(quán)糾紛案件,包括:(1)船舶碰撞損害賠償案件,其中包括浪損等間接碰撞的損害賠償案件;(2)船舶碰撞海上、通海水域、港口的建筑物設(shè)施的損害賠償案件,其中包括船
重慶*局是交通運(yùn)輸部設(shè)置在長(zhǎng)江干線負(fù)責(zé)重慶段水上安全監(jiān)督管理、防止船舶污染水域和水上人命救助的行政執(zhí)法機(jī)關(guān),于2002年10月18日由原重慶長(zhǎng)江港監(jiān)局、萬(wàn)縣長(zhǎng)江港監(jiān)局及重慶市地方*局一部分合并組建而成。自2009年1月1日起,長(zhǎng)江重慶通信管理局并入重慶*局。重慶*局下設(shè)永川、江津、巴南、朝天門(mén)、**、涪陵、豐都、忠縣、萬(wàn)州、云陽(yáng)、奉節(jié)、巫山12個(gè)*處和重慶*局通信信息中心,代管長(zhǎng)江瀘州
無(wú)單放貨律師:無(wú)單放貨案件的勝訴幾率和責(zé)任承擔(dān)問(wèn)題
既然是無(wú)單放貨律師,那自然是在無(wú)單放貨案件的處理上非常專(zhuān)業(yè)的,尤其是對(duì)相關(guān)的法律法規(guī)非常數(shù)值,因此對(duì)于這類(lèi)案件的幾率和責(zé)任承擔(dān)問(wèn)題一定非常了解,下面,無(wú)單放貨律師就來(lái)就這兩方面的問(wèn)題為大家做一下簡(jiǎn)單的分析:無(wú)單放貨案件率問(wèn)題:根據(jù)無(wú)單放貨律師的了解,2014-2016年三年浙江、上海、廣州**及其上級(jí)*共228個(gè)案例進(jìn)行分析,其中駁回或基本未被支持的案例為54例。敗訴原因主要為:(1
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