砌體結(jié)構(gòu)抗震加固技術(shù)問題研究

時間：2018-12-05作者：上海毅實建設(shè)集團有限公司瀏覽：319

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• 詞條

  詞條說明

• 加固補強施工環(huán)節(jié)需要關(guān)注哪些要點？

  在對很多存在質(zhì)量問題的建筑物進行加固補強時，有一些施工要點是必須關(guān)注到位的，尤其是施工材料該方面，就像曾經(jīng)新聞上所報道的“豆腐渣工程”，主要就是因為在建造這些樓房時，使用的施工材料往往是劣質(zhì)的，在對建筑物進行加固補強時，需要關(guān)注的施工要點也有很多。一、注意對施工材料質(zhì)量性能的把控在加固施工環(huán)節(jié)，會使用到多種類別的加固材料，其實不管是使用何種類別以及質(zhì)量性能的加固材料，都需要注意對施工材料的質(zhì)量把控

• 數(shù)據(jù)中心改擴建，樓板加固用什么方法？

  IDC機房，一般大型互聯(lián)網(wǎng)公司都會有這樣的自己機房室，但是IDC機房放有一些重的設(shè)備，對于建筑的構(gòu)件（樓板）等強度要求比較高，如果原有設(shè)計跟后面投入的設(shè)備重量不能夠承載，那就需要進行機房樓板加固。不過還有另外一種情況，很多辦公用處的建筑，后期被改造成IDC機房使用時需先做加固補強才能投入使用。 大家都知道，IDC機房設(shè)備大部分都比較重，一般辦公樓的樓板承重根本無法滿足。如果根據(jù)實際情況，需要將舊辦

• 公路舊橋加固施工技術(shù)

  一、問題的提出 隨著時間的推移，任何公路橋梁都將成為舊橋，都會因各種原因不同程度地存在缺陷、病害需要維修、加固和改造。江西省大部分二十世紀六、七十年代修建的、設(shè)計荷載標(biāo)準較低的公路橋梁仍在服役，截止2000年底，江西的危橋有427座, 13849延米, 舊危橋改造任務(wù)十分繁重，全部推倒重來的思想既不現(xiàn)實，也不科學(xué)，更不應(yīng)該。因此，我省在八十年代初，在不斷提升技術(shù)等級的公路改造、改建過程中，即開始

• 青島碳纖維加固公司

  青島混凝土樓板碳纖維加固 一.裂縫原因分析： ? 設(shè)計鋼筋和施工時陪筋不夠。 主體結(jié)構(gòu)施工，當(dāng)樓層砼澆筑完畢不足24小時的養(yǎng)護時間就忙于鋼筋、磚塊等材料的吊運施工。在強度不足的情況下受材料吊卸沖擊震動載荷的作用下而引起不規(guī)則的受力裂縫。并且這些裂縫一旦形成就難以閉合，形成永久性裂縫。 ? 二．材料的選擇： ? ???? 一般砼