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詞條說明
船用氣囊主要應用于船舶上下水、大型物件的啟動搬運等。船用氣囊上下水克服了以往船舶修造受制于滑板、滑道、沉箱等傳統工藝的弊端,發展成為較具靈活性上下水成熟技術,具有省事、省力、省投資、靈活、安全、綜合經濟效益顯著等優點。 船舶利用氣囊上排下水的工藝在不斷的完善中發展,從之前幾十噸的平底船,逐漸走向大型,復雜,環境惡劣的船舶,通過不斷探索研究證明,高承載力起重滾動充氣橡膠氣囊的應用,下水5萬噸以上的船
大型船用充氣護舷是一種對船起到停泊緩沖和防護作用的船舶用品。近年來,隨著船舶行業的不斷發展壯大,這種船用充氣護舷被廣泛應用于遠洋運輸船舶、海上設施、海洋平臺、港口碼頭、游艇等領域。 它是采用掛膠簾子布做骨架材料制作而成的橡膠密閉容器,靠球內充滿壓縮空氣后可浮于水面,以作為船與船停泊和船與船頭靠泊的重要緩沖介質。同時充氣橡膠靠球可以吸收船舶運動的沖擊能量,減少船的反沖力,較大的提高了船舶停靠的安全性
據相關記載,人類從6000多年前就開始利用滾木原理搬運重物,人們仍在日常生產和生活中大量利用滾木原理,搬運重物。船用氣囊就是根據滾木原理設計的柔性重物運載工具。 1981年山東省交通廳小清河航運局喬昌林副局長發明了**代以掛膠帆布為骨架材料的搭接式橡膠氣囊。1981年元月20日在小清河船廠進行**艘船用氣囊下水的試驗,一舉**成功。 1982年10月,在武漢市召開了**次船舶氣囊上下水工藝技術交
1、船舶上下水 船舶采用氣囊上下水工藝經過二十多年的實踐,下水船舶從自重幾十噸的平底船發展到上萬噸的大型船舶,實踐證明船舶氣囊上下水工藝是安全可靠的。該項技術已被國內外造船業、港口建設業認可,氣囊下水技術已在美國、歐洲及東南亞等國家得到了一定的推廣。 2、重物搬運 船用氣囊廣泛應用于港口建設中的沉箱**升、移運,下水等領域以及構件移位下水等。 3、助浮打撈 船用氣囊能夠產生較大的浮力同時承重能力強,
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