錨鏈系浮作業—掛錨

時間：2018-07-10

作者：青島通航船舶重工

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詞條說明
集裝箱角件載荷設計要求
集裝箱角件載荷設計要求如下表：作業工況集裝箱角件承載條件設計載荷，KN **角件較大載荷橫向偏置為25.4mm，縱向偏置38mm 848 堆碼底角件（放在水平支座上） 954 底角件較大載荷橫向偏置為25.4mm，縱向偏置38mm 848 （相當于*五層集裝箱對*六層集裝箱）由于集裝箱角件是集裝箱的一部分,與集裝箱整體相關的作用力主要作用于角件上,集裝箱綁扎件和緊固件對集裝箱的系固作用也是
集裝箱角件試驗壓力及試驗步驟
集裝箱角件試驗壓力及試驗步驟:應在試驗集裝箱角件中加滿水，然后用**高壓泵向集裝箱角件內壓入50%變壓器油和50%煤油配置而成的混合油。為了消除應變片的滯后現象，應力測試前將壓力從0緩慢升壓至32MPa二次，再卸壓為0同時將測試儀器調零。然后將試驗壓力逐級加載及卸載。**次壓力循環：0-16-32-40-48-60-48-40-32-16-0*二次壓力循環：0-16-32-40-48-60-48-
半自動扭鎖的介紹
扭鎖的發展過程可以分為：手動扭鎖——半自動扭鎖——全自動鎖。目前使用的多數屬于半自動扭鎖，可以比較有效地節省碼頭裝卸時間，細分的話還可以分為甲板艙蓋上使用的底鎖及集裝箱之間使用的中間鎖。半自動扭鎖的材質，鎖殼SCW480，鎖芯40Cr，表面鍍鋅，安全負荷250KN，破斷500KN，單個重量8kg左右。跟中間扭鎖相比起來使用時較安全方便所以在很多港口得到了廣泛的應用。使用半自動扭鎖是可也較大地
半自動扭鎖的用法
半自動扭鎖是用來固定集裝箱的裝置，是集裝箱扭鎖的一種，適用于甲板上的集裝箱固定，它的**部形狀像蘑菇，使用的時候先把集裝箱扭鎖插在集裝箱4個底角件的底孔中，然后推動把手扭轉鎖頭90度把集裝箱鎖住。集裝箱扭鎖有手動扭鎖、半自動扭鎖和全自動鎖三種。使用步驟： 1) 將扭鎖放置在基座或下部集裝箱的角件孔內，并確認其是處于開啟的狀態； 2) 當上部集裝箱*置于扭鎖上后，用手或操縱桿扳動扭鎖柄使其處于鎖