東風自主柴油機廠開工 投資10億**1.6L

時間：2012-05-18作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：79

北京柴油機銷售分公司專注于柴油發電機等

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  詞條說明

• 2012中國汽車柴油機產業沙龍在京舉辦

  ??? 由《汽車與運動》雜志社主辦的*二屆中國汽車柴油發電機組產業沙龍在京召開。來自地區**產業協調司的官員，中國汽車工業協會、中國汽車工程學會的負責人，“中國心”年度**柴油機技術咨詢**、地區863計劃節能與新能源汽車重大科技項目咨詢*組的*，以及主流車企、獨立柴油機公司的技術高層，出席了本次沙龍，并就新能源汽車的動力開發、節能汽車的動力提升等熱點問題進

• 瑞虎3搭配1.9D柴油機開始悄然出現

  讓我們看看在中國市場上摸爬滾打20多年的德國大眾公司經過多年的市場洗禮，可以說是深諳政策動向，雖然較早在國內投放柴油轎車，不過動力性能以及國人固有的觀念一時無法改觀的情況下，銷售不久之后就銷聲匿跡，但在191期新車目錄中大眾公司卷土重來，重磅推出A6L 2.7TDI型柴油轎車，當然此次推出的不再是減配產品，而是原汁原味的TDI柴油發電機，如果不是其敏銳的嗅覺使然，應該不會這么急迫的推出柴油版車型

• 1.0自主VVT柴油機 為A0級平臺貼身打造

  為配合新推出的A0級平臺產品悅悅，江淮乘用車*的內部代號為HFC3GB4.3C的1.0排量柴油機應運而生。這款1.0L排量的柴油發電機組，應用了較利于節能效果的VVT技術，3缸，最大功率51kW，對于一款搭載于A0級小車的低排量車型應用而言，這款柴油機的動力反應可以很好的滿足日常要求，雖然動力上不會有太多**的優勢，但是搭載了VVT技術，對于主要應用于城市代步需求的車主而言，降低油耗節省成

• 新一代研發柴油機將會使用鑄鋁缸體

  VVT技術相信大家已經非常熟悉，這與雙**置凸輪軸技術一樣都是為了讓氣門的控制較加符合柴油發電機組的實際運行工況。它通過液壓系統改變凸輪軸的相位來控制氣門開啟時間，較**的VVT技術還通過液壓氣門挺柱來改變柴油機的進排氣門升程以達到較為**的控制。 鑄鋁缸體的優點能夠減輕柴油機發電機組自身重量、降低整車油耗的作用，而鑄鐵缸體則擁有技術成熟、成本低的優點。目前，國內的主流廠商柴油機大多數為了控制成本