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詞條說明
韓國仁川危險品拼箱 每周都有船? 一般看實際情況? 有時候可以開直達船? 大部分是從韓國釜山中轉的全稱是“出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單”,簡稱“”,是危險品包裝的*證明文件,由商檢局(現已合并至海關系統)出具。出口做危申報必須要提供。出口危險貨物,國家規定出口危險貨物的包裝,必須由包裝生產企業向檢驗檢疫機申請對包裝容器進行性能鑒定,出具“出境危險貨物運輸包裝性
全稱為出具貨物運輸包裝使用鑒定結果單,送少量貨量至當地所屬化工研究院進行化驗,鑒定是否屬于危險品以及相關類別,等級。所有的危險品出口都需要辦理,沒有不能訂艙,不能出口。分為兩個,一個是性能單,全稱是危險貨物運輸包裝性能鑒定結果單,這個是證是包裝廠提供給出口商的。另一個是使用證,全稱是出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單。是要有了包裝性能單才能去商檢局做了商檢之后再換包裝使用單,這個使用單就是。包裝性
危險品訂艙需要提供和MSDS,注意MSDS需要英文版的MSDS.因為船公司需要讓國外審核確認,所以發中文的是沒用的。再就是需要填寫船公司的危險品申請表格,每加船公司的申請表格都不太一樣。但是大致內容基本差不多。然后每家船公司對于危險品的審核方式也不太一樣。近洋線的船公司,一般起運港直接審批,通過了就放倉位了。但是遠洋線船公司,一般都是需要和國外確認是要危險品審批就比較慢。還有的船公司,先批普貨倉位
訂艙篇:1.訂艙需要提供的資料:委托書,英文版MSDS,危包證(船級證或者**證明),危險品申請表格2.訂艙需要注意時間,危險品一般需要提前兩周左右訂艙,因為危險品截危申報比較早,人工審核也需要時間。3.危險品訂艙盡量選擇母船,能不選擇共倉船,就不選擇共倉船。危申報篇:1.危申報截止時間在倉位下來的時候就可以知道,船代決定的,可以直接打電話問船代,或者去船代的網站上面查詢。2.危申報需要正本危包證
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