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這種屬于危險品拖車,直接安排集裝箱拖車,從上海港空集裝箱提到工廠,工廠安排好裝箱后,再送回上海港出口的危險品有兩個選擇,一個是安排危險品車到工廠去裝箱,裝好直接進港,這個叫拖車。還有一個是送貨到貨代*的倉庫,然后倉庫內裝好了再去進港,這個叫倉庫內裝。 ?? ?我們來說說這個危險品倉庫內裝。上海危險品倉庫不多,一般只能裝3類,6類,8類,9類的危險品。能裝2類,4類,
危險品對包裝是有要求的,必須是符合標準的包裝才可以。普貨包裝是不能裝危險品的辦首先需要危險品包裝性能單和分類鑒定報告。等商檢局檢查過用此包裝的產品合格后,就可以拿到了。各地商檢局的規定都不是很一樣的,需要到工廠的當地商檢局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的,辦理危包需要的資料:包裝性能單,分類鑒定報告。分類鑒定報告比較簡單提供樣品商檢局三天可以做出來。上面有UN,CLASS,PG
我們來說說上海危險品出口流程,首先就是訂艙需要提供A.貨運委托書B.英文版MSDS? C.掃描件(訂艙時候掃描件,后面做申報需要正本)D.填船公司危險品申請表格 上面四個資料提交給船公司以后,差不多兩個工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL危險品都做得可以)船公司審核以后,下預配。 預配上面有船名,航次,提單號,中轉港代
危險品出口到印度常見的港口有NHAVA SHEVA,CHENNAI,NEW DELHI,CALCUTTA ,BANGALORE,HYDERABAD,VIZAG危險品拼箱到印度NHAVA SHEVA,CHENNAI兩個港口,較小方要求2立方。拼箱不去VIZAG,整柜可以去。上海丹吉士國際物流有限公司ALLEN原創,禁止抄襲。出口到印度,對提單印度那邊有明確的要求。所有出口至印度港口的貨物(含印度內陸
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