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鄰苯三酚是6類危險品,6類危險品都可以海運,但是部分只能走整柜不能拼箱。6類危險品具體細分為6.1類和6.2類。6.1類里面的劇毒是不能拼箱的,6.2類也不能拼箱。鄰苯三酚主要用于生產顯影劑、阻聚劑和紅外線照相熱敏劑,也用作醫藥和染料的中間體鄰苯三酚是6.1類危險品,但是不是劇毒,所以可以走海運拼箱也可以走海運整柜。這個產品UN2811是6類危險品里面比較常見的一個UN編號。出口到韓國主要到兩個港
出口危險貨物,國家規定出口危險貨物的包裝,必須由包裝生產企業向檢驗檢疫機申請對包裝容器進行性能鑒定,出具“出境危險貨物運輸包裝性能鑒定結果單”,簡稱“性能單”。所有做危包第一步就是提供性能單 生產出口危險貨物的企業,向檢驗檢疫機構對包裝容器進行使用鑒定,出具“出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單”,就是我們說的。 危險貨物在船開之前要提供以及其他相關資料向海事局和港務局進行危險品申報。就是我們常說的
上海到印度危險品海運拼箱主要去兩個港口,NHAVA SHEVA那瓦什瓦,CHENNAI欽奈 危險品拼箱NHAVA SHEVA那瓦什瓦 周一船? 直達?航程15天 危險品拼箱CHENNAI欽奈? 周三船 直達 航程15天 目的港收費標準: D/O???????? ?:RS 2000
今天說說上海港危險品海運出口流程,以及時間上面怎么安排。危險品一般根據航線提前10天到兩周的樣子訂艙。為什么需要提前這么久,這是因為危險品操作流程決定的。首先找船公司訂艙,危險品一般都是船公司總部審批,而船公司總部往往都在國外,所以審批的時間是比較慢的,一般需要兩到三個工作日,并且這還是在你提供的資料全部準確的前提下。萬一船公司對你的貨物有什么疑問還會來問你各種問題,等他們弄清楚之后再放倉位,這些
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