出口危險品海運拼箱要求流程

時間：2020-12-28

作者：上海力勝國際物流有限公司

詞條
詞條說明
上海港危險品海關查驗流程
船靠泊外港，需要船邊直裝的柜子（進危庫）查驗流程：發現查驗安排以下幾步A,通知車隊（車隊及時聯系危庫留箱）B,問船代，改封子，是否需要轉用封C,問客戶要貨物嘜頭，發報關行D,和報關行落實查驗時間E,放行后要車隊及時聯系危庫送箱（有時候需要花錢盯箱）F,新的封子及時發訂艙口（不發后面有改單費）船靠泊外港，不需要船直裝的柜子查驗流程：首先需要確認柜子是否可以在港區查驗，如果單個品名單個箱子可以申請
危險品海運如何選擇拼箱還是整箱呢？
危險品運輸過程中安全**，可供選擇的運輸方式又是多種多樣，可以選擇海運或者空運。如果選擇前者的話，又面臨新的選擇。海運拼箱與整箱是可供選擇的兩種海運方式，那么到底該如何選擇呢，整箱和拼箱的選擇標準又有那些呢？危險品海運一單貨物選擇拼箱或者整箱有以下因素：危險品海運1、一般情況下，拼箱的海運費總是比整箱的海運費*，但是此因素僅針對發貨方或者支付海運費一方而言。2、選擇海運拼箱還是整箱，需同時兼顧
危險品出口上海港區進港流程
上海港對于危險品進港，分為船邊直裝和不直裝。上海港有外港和洋山兩個碼頭。外港不直裝的可以直接進港，外港需要船邊直裝的需要把柜子送到危庫，危庫等船靠泊了，再安排車去船邊直裝。洋山港不管是否船邊直裝都直接送到洋山港，但是時間會不一樣，一般不直裝的是船靠泊前可以進，需要直裝的需要船靠泊以后才可以去進。幾種計劃是需要提**計劃，等港區受理，才可以去安排。報關時間一般在受理時間的后面，報關是有時效性的，所有
3加6.1類UN1992危險品海運拼箱要求
有的危險品有兩個危險屬性，我們稱為主危和副危。每個危險品都有對應的UN編號，每個UN都有對應的危險屬性，有的UN對應一個，有的UN對應兩個，也有少量UN對應三個危險屬性。對應一個的稱為主危，對應兩個的一個稱為主危，一個稱為副危，對應三的一個稱為主危，兩個稱為副危。來說UN1992這個UN，這個對應的就是一個主危，還有一個副危。UN1992 IMO CLASS3+6.1海運危險貨物運輸規則（IMD